g8 SULLA SCELTA DELLE L1JMEE 



scelta della parte della linea clie altraversa le provin- 

 cic venete e quelle di Mantova e tli Brescia non souo 

 poste nel pin cliiaro lume. Questa parte , che per ae- 

 costarsi alle principali citta presenta ben sette gira- 

 volte, fa un dispiacevol contrasto col bel tronco fra 

 Brescia c Milano, il quale non devia mai tlalla linea 

 retta per accostarsi acl alcuna delle lateral] citta di 

 Lonibardia. Finclie colla pubblicazionc del progetto 

 generate non siano resi evidenti i principj clie hannp 

 guidata la Societa nelle sue detcrminazioni, dai pochi 

 cenni in cui si vanta Fimportanza di Verona, Vi- 

 cenza e Brescia, c la fertilita dei loro territorj , po- 

 tranno i diionsori della strada passante per Bergamo 

 cavare dei confront! ad essa favorevoli. 



Potia inollre ad alcuno nascere il sospetto , che sc 

 la Societa lombardo-veneta, allorche negli scorsi anni 

 divisava di tirar bravamente una linea retta da De- 

 senzano a Pescbiera, si fosse accorta che tra quelle col- 

 line non si apre per una strada di ferro alcun facil 

 passo , avrebbe forse interamente cambiato di piano } 

 il che, non potendo essa piu fare dappoi senza nuo- 

 cere al proprio decoro , immagino di girar le colline 

 del lago di Garda sotto il villaggio della Kolta 3 for- 

 mando, per salvar Verona e Brescia, due nuovi go- 

 miti , ed allungando la linea di 80 10 miglia. 



Pag. 1 4- « La linea seconda, cioe di Monza , per an- 

 j? dar da Brescia a Bergamo nel luogo della stazione, sale 

 y> un'altezzadi metri io4 perpoi discenderne iii». (^ue- 

 sto inconveniente (che, al pari dell' altro dell'allunga- 

 mento della strada, riconosciamo noi pure come gravissi- 

 mo) se fosse il solo si potrebbe render men grave, quando 

 i Bergamaschi si accontentassero, come pare che si ac- 

 contentino i Veronesi , che la strada ferrata non toc- 

 casse precisamente la citta bassa, ma vi si accostasse, 

 passando alia distanza di alquante miglia. Colla ra- 

 pidita con cui crescono d' estensione le citta nostre, 

 siamo persuasi che in breve tempo si vedrebbero sor- 

 gere a Bergamo (come ccrtamente sorgeranno a Vero- 

 na) dei nuovi sobborghi che melterebbero in contatto 

 la citta colla strada di ferro verso Brescia e Venezia. 



