I06 SULLA SCELTA DELLE LINEE 



II. Elcmcnti principali del confronto di diverse linee 

 di strade ferrate. 



L'intcressc del paese e qui: i.° lo stal)ilimcnto d' un modo di 

 trasporto rapidissiino ; considerazione die tende a far preferire lc 

 linee piu brcvi , la velocita dovendo naturalmonte esscre supposla 

 la stessa sopra lutte; 1° il progresso dclla ricchezza. La costru- 

 zione di una strada di ferro, come quella di un canale o di una 

 strada nuova , favorisce il progresso dclla ricchezza in primo luo- 

 go, per cio che la spesa attuale dei trasporti che hanno luogo in 

 questa direzione e diminuita; ed insecondo luogo, per cio chequesta 

 diminuzione sul prezzo del trasporlo aumenta il valore delle pro- 

 prieta vicine, facilita lo stabilimento di nuove industrie e ne ac- 

 cresce la produzionc. II primo di quest! due effelti, cioe la dimi- 

 nuzione oltenuta sui prezzi attuali del trasporto, e la causa del se- 

 condo, di modo che questa diminuzione e la circostanza principale 

 c quella che deve soprattutto essere considerata. 



Diremo pure che la tassa di riduzione che si puo ottenere sui 

 prezzi attuali di trasporto collo stabilimento di una nuova corau- 

 nicazione e quasi la sola cosa di cui si dehba occuparsi, se non 

 fosse necessario di considcrare anche la quantita dei trasporti che 

 si operano o che possono operarsi in seguito su detta direzione ; 

 perche egli e cvidente che puo essere nieno vantaggioso alio Stato 

 di produrre una grande economia nelle spese di trasporto sopra 

 una linea dove si trasporta un' assai grande quantita di mercanzte. 

 E dunque necessario in generale di prendere in considerazione, nel 

 confronto che si fa di diverse linee, la quantita dei trasporti che 

 si stahilirebbero sopra ciascuna , ed anche 1' aumeuto nel valore 

 . delle proprieta e lo sviluppo della produzione a cui lo stabilimento 

 di queste linee puo dar luogo rispcttivamente secondo la natura 

 dei paesi che esse attraversauo. 



Non si intraprendera punto di approfondire qui 1' influenza di 

 questi ultimi element! della qucstione che appartengono alia stati- 

 stica ed all' economia politica, ed a riguardo dei quali non si po- 

 trebbero prcsentare ora nozioni abbastanza precise ; si limitera 

 qui il discorso alia considerazione della riduzione che lo stabili- 

 mento di una strada di ferro potrebbe far ottenere sui prezzi 

 attuali del trasporto; considerazione assai importanle, come qui so- 

 pra si e rimarcato, a cui e sempre necessario di attaccarsi, che 



