I 2b C0NGRESS0 EC, PER LA STRADA DI FERRO 



» Molte acque e molte stratle si passano. Tra le 

 >■> acque si contano olto fiumi principali e la laguna 

 55 veneta. II ponte della laguna move dalla Sacca di 

 » Santa Lucia, al luogo dell' orto Pcticli, e va diritto 

 55 al forte di Marghera, dirigendosi alio spalto dclle sue 

 >■> opere principali, e passando in cammino sotto le di- 

 55 fese delle isole di San Giuliano e di San Secondo. 

 55 Incomincia alia riva di Venezia, e terrniua al prin- 

 55 cipio della barena*, la sua lunghezza e di metri 354/ 5 

 55 cioe meno clie due miglia geografiche. Consta di due 

 55 parti distinte : la prima, lunga 6i metri , accavalca 

 55 con un ponte girevole sopra una pila il canal Co- 

 55 lombola cbe rade l'orto Petich:, la seconcla, tutta sta- 

 55 bile, e divisa in sei stadii da cinque piazzette inter* 

 55 poste. Ogni stadio comprende 4 2 archi, siccbe in 

 55 tntto sono 252. E largo in sommita 8 metri: serve 

 55 ai convogli tratti da maccbine locomotive con una 

 55 carreggiata nel mezzo, ed ai pedoni mediante due 

 55 camminapiedi laterali, e comprende ancbe un acque- 

 55 dotto e quanto occorre per 1' illuminazione a gaz dello 

 55 stesso ponte 55. 



A questa descrizione ticn dietro nel discorso del si- 

 gnor Rcali la parte numerica, la quale contiene 1' im- 

 porto presunlivo dell'opera intera nelle due ipotesi cbe 

 si ottcnga 1' introduzione del ferro inglese senza dazio, 

 oppure cbe si debba far uso di ferro tutto nazionalc. 

 Nel primo caso la spesa totale risulla di circa 5a mi- 

 lioni , e nel secondo di circa 64. A qucstc somme si 

 contrappongono gl' introiti cbe si sperano e cbe sareb- 

 bero di 11,700,000 lire pel ricavo annuo lordo e di 

 5,ioo,ooo per V annua rendita nelta. Termina il di- 

 scorso con diverse proposte risguardanti 1' interna am- 

 ministrazione, le quali furono Puna dopo 1 altra con- 

 cordemente approvate. 



In questa medesima radunanza 1' azionista signor 

 Jacopo Castelli di Venezia mosse alcune difficolta in- 

 torno alia scclta definitiva della linea ch* era stata e- 

 nunciata.Rgli crcdette dover premcltere una dislinzione 

 nella condizione della linea lombardo-veneta, dividen- 

 dola in due parti : V una clie dice indubitata da Venezia 



