DA MILANO A BRESCIA. 65 I 



Mai'cai'ia e Bozzolo, raggiungesse Mantova, e per essa 

 si riattaccasse alia grande via di Venezia per mezzo 

 dell'utilissimo braccio, di eui si e parlato uel Goagresso 

 veneto degli azjonisti del 3o luglio p. p. 



Nei capi VIII e IX si mettouo in veduta i yantaggi 

 che il porto di Venezia potrebbe sperare dalla sua di- 

 retta congiunzione con Bergamo, dal qual punto facile 

 diviene la comunicazlone col Lario e cogli sbocchi 

 della Spluga e dello Stelvio. Negli ultimi capi si parla 

 dei modi con cui potrebbero ad eque condizioni com- 

 binarsl le imprese della strada Ferdinandea e della Ber- 

 gamasca, o fondersi in una sola^ fra i quali diversi pro- 

 getti proponesi il seguente come il mlgliore. La Societa 

 Lombardo-Veueta dovrebbe prima di tutto cercarechela 

 concessione preliminare del braccio di diramazione fra 

 Treviglio e Bergamo le vcnisse eambiata in quella d'un 

 braccio di maggiore utilita da Brescia a Bergamo, e questo 

 dovrebb'essere cominciato pel prinio. « Poichi^ avendovi 

 5» gick bello e fatto il tronco da Milano a Monza, e pra- 

 » ticandosi da altra soeieta I'altro da Monza a Ber- 

 55 gamo, il braccio da Bergamo a Brescia, anche in 

 J5 pendenza della facitura della linea diritta da Brescia 

 55 a Milano^ attirerebbe i proventi del movimento di 

 5> persone e di merci fra Milano, Bergamo, Monza e 

 5» Brescia e di quello dell'alta Lombardia, della Spluga 

 55 e dello Stelvio. Tntti questi punti saranno intanto 

 35 ben serviti e progredirebbcro poi le corse col sistema 

 j5 ferrato verso Verona , Vicenza e Padova , di mano 

 5) in mano che andrannosi dalle due opposte parti com- 

 55 piendolestrade di congiunzione di queste citta )5, Ter- 

 mina la Memoria colla dicbiarazione, che quando la 

 Societa Lombardo-Veneta, insistendo nel progetto di 

 costruzione del braccio di Treviglio , lasciasse fuori 

 dalla direlta linea la citta di Bergamo , « riporrebbe 

 5) questa ogni speranza di salvamento dei suoi interessi 

 55 nella facitura dcUe suddette due strade verso Monza 

 55 e verso Brescia, per le quali tutto fu combinato colla 

 55 prontezza dimprese patriotiche di brillante prospet- 



55 tiva 55. 



La Memoria e corrcdata da otto allegati, nei quali 



