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dant quelques instants, puis letombent en parabole très inclinée. Leur 

 bourdonnement demeure toujours aussi fort. 



On sait que chez les Lépidoptères il existe, dans tous les groupes des 

 anciens Crépusculaires et Nocturnes, une disposition dite organe du frein, 

 au moyen de laquelle les ailes inférieures demeurent liées dans le vol aux 

 supérieures, et que la constance de ce caractère chez les Insectes dont 

 nous parlons (1), a pu permettre à M. Blanchard de séparer cet ordre en 

 Achalinoptères et en Chalinoplères. On peut constater que ce sont les 

 Lépidoptères pourvus de frein qui présentent, du moins en restant dans 

 une certaine généralité, le vol de plus longue durée et s'effectuant avec 

 une trajectoire rectiligne ou uni-convexe, tandis que les autres, bien que 

 doués parfois d'un vol rapide, en ont la trajectoire plus ou moins brisée 

 ou sinueuse. J'ai reconnu que les Lépidoptères diurnes ne peuvent pas 

 voler avec la paire d'ailes postérieures seule, même en laissant intacte la 

 petite portion d'aile supérieure nécessaire pour l'engrenage , tandis que 

 (expériences sur des Rhodocera rlmmni, Argynnis paphia, Pieris iiapi et 

 rapœ, Vanessa iirticœ, Atalanta, etc.) ces Insectes continuent, pour cer- 

 taines espèces ou peut-être certains individus, à voler en tous sens avec 

 la paire d'ailes supérieures seulement, bien que d'un vol peu prolongé, 

 surtout de bas en haut. En expérimentant sur des Sphingides, chez les- 

 quels l'organe du frein existe, avec une véritable hypertrophie^ ainsi chez 

 les Sphinx convolvuU et ligustri, le Macroglossa stellatarum, etc., je n'ai 

 pas constaté de différence sensible dans leur vol, après l'ablation du crin 

 destiné à maintenir et à ramener l'aile inférieure ; il se faisait avec rapi- 

 dité en tous sens et avec ce bruissement léger, fort dilTérent du bourdonne- 

 ment, qu'on remarque chez ces Insocles et chez les grandes Libellules. Je 

 dois dire que l'expérience était faite dans une chambre peu étendue et 

 qu'il serait bon de la reprendre dans une très grande salle, de manière à 

 observer de grandes trajectoires. Je sais que M. Lucas a aussi constaté 

 que le frein n'est pas nécessaire pour la fonction du vol. J'ai vu depuis 

 que ces mêmes Insectes peuvent encore voler lorsqu'ils sont réduits à la 

 paire d'ailes antérieure seule. Le vol est seulement de moindre durée et 

 un peu moins facile parfois de bas en haut. Un Ac/ierontia atropos a volé 

 privé de crin, mais je n'ai pu réussir, comme dans les espèces précéden- 

 tes, à produire le vol lorsqu'il a été privé des ailes inférieures. Un assez 

 grand nombre de Noctuelles à. vol rapide, peuvent aussi voler et s'enlever 



(1) Observations sur le Cl in (les Li'-pidoptèrcs de la triliu d« s Crépusculaires et des 

 Nocturnes, par M. Poey (Ami dp la Soc. Knt. de France. l'c série, f. I, p, 91). 



