3Ó.J. Dell' Osservatorio 



della macchina orizzontare la ventaruola in modo che fi fap- 

 pia qual ila. il vento, che corrifponde alla prima e più alta 

 matita ; poiché le altre allora acquifteranno la lor giufta fi- 

 gnifìcazione da sé fleffe . Nella mia macchina il primo feg- 

 mento 26 marca il vento eft, ofTia levante, dunque il fe- 

 condo che è alla diritta dilcendendo farà il fad-efl oifia fci- 

 rocco ; il terzo è il fud ofFia mezzodì; poi viene il fud-weft 

 oflìa libeccio; quindi il wc(ì ponente; in feguito il nort-'W'eft 

 mae(ìro;dopo di effo il nort tramontana; e per ultimo com- 

 pie il circolo l'otta-vo rombo nort-efl: cioè il greco; né il gif- 

 rar della ventaruola ora per un verfo ora per un altro, ne 

 l'andar di efTa ora avanti ora in dietro può mai cambiare 

 la fìgnifìcazione una volta determinata dei venti . 



Il fecondo fcopo poi , che è il principale forfè di quefta 

 macchina cioè quello di farla fegnar le ore, nelle quali i di- 

 verfi venti hanno foflfiato unitamente alla loro durata, lì ot- 

 tiene col rendere orariamente mobile fui fuo afle verticale 

 il cilindro di legno verniciato nero 32. 32, cosi che in ven- 

 tiquattro ore elio prefenti alle matite tutta la fua fuperfìcie 

 in una intiera rivoluzione diurna. Ciò li ottiene nella mia 

 macchina faciliflimamente dell'orologio 17 pollo in mezzo 

 fra l'anemometro e l'anemofcopio, il di cui movimento diur- 

 no efTendo orizzontale fulla fega 18. 18 fa muovere i due 

 cilindri 52. 32 (fìg. 2.),e 14. 14. 14. 14 (fig- i.) folamente 

 col fempliciffimo meccanifmo d'avere avvolto ad uno de' ci- 

 lindri 32. 32 la funicella 16. 16 che porta il pefo moven- 

 te l'orologio, il quale fcende per una girella verticalmente- 

 abbaffo, e a mifura che l'orologio avanza da. 17 in 18, ed 

 all'altro cilindro 14. 14 fìmilmente l'altra funicella 16. 16 

 che porta il contrappefo dello (tefTo orologio. La fola av- 

 vertenza necelTaria perchè ogni cilindro abbia il fuo motO' 

 orario efatto fi è che la periferia d'ogni cilindro di legno 

 dove la funicella vi è avvolta fia efattamente limile in ef- 

 tenfione alla lunghezza della fega dell'orologio 18. 18 , co- 

 sì che quando 1' orologio ha percorfa tutta la fega , ogni 

 cilindro abbia fatta una intiera rivoluzione . Ciò porto la 

 lunghezza delle righe orizzontali bianche legnate fui cilin- 

 dro 3z. 32 fegnerà il numero delle ore, nelle quali ogni 

 vento e fofnato. poiché 02;ni cilindro deve avere all'alto una 



