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que nell' opporre V inerzia da fuperare, e l'attrito fu la fpon- 

 da . Imperciocché effondo le parti del remo per corruzione 

 fenfìbilmente in equilibrio intorno all' appoggio , non v' ha 

 forza ienlibilmente controagente, come farebbe fé il centro di 

 gravità ricapitale a diiranza notabile dalla fponda ; per la 

 qual cofa 1' inerzia fola entra a re li fiere , e lo sfregamento , 

 come s' è detto . Ma 1' una e 1' altro debbono computarli non 

 adoperare altramente contro la forza motrice nel piccolo tem- 

 po dell' impulfione reale , fpiegandolì folamente in tutte ie 

 altre agitazioni del remo concomitanti, che abbiamo da quel- 

 la accuratamente diffinto. In fatti non è che in quel folo mo- 

 mento, che fi verifica lo flato dell' equilibrio, celiata già o- 

 gni accelerazione , per la confervazione del moto equabile , 

 come le non vi avelie moto ; e però quello effondo 1' acciden- 

 te ilolato , che dobbiamo eftimare, cella ogni confìderazione 

 si per parte dell' inerzia , che per conto dell' attrito , quafi 

 in quel momento ffoffo quieto il remo; e l' una e l'altro poi 

 riaffumono il loro vigore in tutti gli altri intervalli preceden- 

 ti e fucceflivi, ne'quali non ha luogo la contemplazione dell' 

 equilibrio , e dee il rematore maneggiare effettivamente il re- 

 mo come corpo inerte, ftrifciarlo full' appoggio, girarlo , il 

 che non fa al cafo noftro , non entrando queffo azioni del re- 

 matore, feparate da quella, nelle noflre formule, in cui non 

 fi valuta , che 1' efercizio neceffario per la confervazione del 

 moto equabile. Depurato pertanto queft' articolo , e cono- 

 fciuta la parte, che hanno queffo reiiffonze nella palata, re- 

 fra nel moto equabile da metterli a calcolo quelle fole reii- 

 ffonze che fa 1' acqua per oppofti verli alla prora , e alla pa- 

 la, negletta 1' aria, come faremo. 



§. XVIII. 



Ma fé non è lo sfregamento del remo contro la fponda un 

 nodo in linea di attrito , uno ve n' ha , di cui non s' è fat- 

 to mai parola, il quale è ben altra cofa da quello, ed influi- 

 fce nelle effumazioni de' moti effonzialmente . Il navilio nell' 

 avanzare fa un folco più o meu profondo fecondo l' immer- 

 sone di lui nell' acqua , per cui fi divide ella e ftrifcia ai fian- 

 chi, e pel fondo. Non è egli quello il cafo di un vero at- 



