5°4 De' navigli 



P equilibrio co' medeiìmi oftacoli M ed R . Ciò il fa mag- 

 giormente chiaro dal ricavarli ancora dalla formula fuperiore 

 a__ R(iM — P ) 



b~~ P(M-f-R) 

 mentre quanto maggior ragione la parte interna a della ver- 

 ga avrà all' efterna b , tanto più farà R (2M -P) > P (M + R) , 

 e però vie minore potrà effere la ootenza P della quantità 



zMR r— • * 



,-7 =r • v-io e interamente contrario non folamente a quan- 



M + 2R 4 



to rifulta dalla teoria del Sig. Eulero, ma eziandio all' efpe-- 

 rienza comune . Ma ecco il vero fciolgimento di quefto nodo ; 

 e per quefto ho detto, che bifognava coniiderare quefto arti- 

 colo e dal canto fpeculativo, e dal pratico infieme . E' fuor 

 di dubbio , che contemplato il fuggetto in via attratta , non 

 può avervi Meccanico , il quale ,interpofta una verga PR fopra 

 un piano tra due oftacoli da muoverli V } R per oppofti verfi 

 da una potenza in P,non riconofca fubito la realtà del cen- 

 tro fpontaneo M , che abbiamo indicato , e non trovi pure 

 reale il vantaggio per la potenza , che 1' intervallo PV fìa 

 maggiore dell'intervallo VR.E quefto inconcuffo vantaggio è 

 pure reale nella navigazione , ma non può effere attefo 'in 

 pratica per le feguenti ragioni. La potenza motrice in prati- 

 ca è un uomo di altezza determinata PZ (fig.Nl.) , il quale 

 dee pofare fui pavimento del navilio . Il navi Ho ha necefià- 

 riamente una fponda coftituita a qualche altezza FV dalla fu- 

 perfìcie dell' acqua, fu cui dee appoggiarli il remo . Che gio- 

 va , fé , eflèndo per 1' altezza dell' uomo determinato il iito 

 dell' applicazione in P, e per la polìzione data della fponda 

 V determinata pure dal più al meno la lunghezza efterna del 

 remo VR , infegni la teorica , che vie maggior vantaggio a- 

 vrebbe la potenza quanto maggiore dell' efterna foffe la lun- 

 ghezza interna VP 1 , mentre repugna , che poffa il rematore 

 collocarti in Pi Ed ecco come , e perchè , fermo il rifulta- 

 mento vero e giufto della teoria, è coftretta la pratica a ri- 

 nunciare al beneficio , che quella le indica , adattandoli alla 

 bruttura dell' uomo , alla forma del navilio, e all'altezza del- 

 la fponda dal pelo dell' acqua ; e per quello ancora che cre- 

 fce coli' allungarli del remo il pefo da maneggiare , V inerzia 



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