AL MOTO de' LIQ.UIDI. 395 



colla medelìma direiione di moto un medeùnio e determi- 

 nato angolo al concorfo , cioè all' origine della vena ufcen- 

 te . In confe:^uenza la conipoiizione di due forze per una del- 

 le flilk qualunque all'origine della vena fomminillrerà la for- 

 za compofta , ond' è animato il iKtema di tutti i filamenti 

 dell'intera vena ufcente dall'orifìcio. Per la qual cofa fìa il 

 punto B (Fz^. VI.) nell'orizzontale GD una di quefte ftille 

 combinate della confluenza, e ciafcuna delb rette uguali ^B, 

 CB rapprefenti la forza del liquore al margine del foro cioè 

 quella di ciafcun de' due filamenti di cui jB è la confluen- 

 za , cui abbiamo determinato al §. xxxiii. Coroll. ni., e 

 ciafcuno degli angoli ABD , CBG V angolo cofiante che fa 

 d' ogn' intorno la direzione del liquore concorrente al mar- 

 gine determinata al §. xxxi. cioè di nuovo quella de' pre- 

 detti filamenti. Dalle uguali CB , AB li coflruifca il paral- 

 lelogrammo CBAF , e condotta la diagonale FB , che farà 

 neced'ariamente perpendicolare a GD , fi tiri a quella diago- 

 nale dal punto A la perpendicolare AE . EfFendo uguali gli 

 angoli EAB, ABD per le parellele DB , AB , farà i : fen. 



ABD= I : ^-ili =^BA:BE. Ma la forza BA = f ^^-^ Y 

 (§. XXXIII.). Dunque i : = f ^- V: BE, e per- 

 ciò BE=i(y~-y. Dunque la forza compofta BF^iBE 



farà efpreffa dalla forma z ( '^ )' . 



Se dunque fia T -^- V l'altezza dovuta alla velocità di 



ciafcuno de' due filamenti concorrenti in B,(àrì\i(^ ] 



l'altezza dovuta alla velocità effettiva da cui farà animata 

 ]a filila 5, e in confeguenza il filamento comporto che ver- 

 rà generato nella vena dal flullb della ftilla jS . Ma quefta 

 velocità è la velocità di tutto il (iftema di (lille, come la 

 filila B, combinale nella comune confluenza all'origine del- 

 la vena . Dunque 1' altezza dovuta alla velocità attuale ed 



Ddd ij 



