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fiagma LL' sono due valvole njinori HjH', che sì chiudono 

 pel proprio peso , e per le quali sole , quando sono aperte , 

 comunicano insieir«e le interiori capacità della campana , e 

 della camera . 



6. Nella macchina di Mongolficr che noi avevamo alle 

 mani, il solo fondo AB è con vite unito alle pareti della ca- 

 mera così fortemente, che basti per impedire ogni passaggio 

 air acqua , e all' aria ; ma per dimostrarne la costruzione , e 

 per riconoscere e ripararne i difetti , si può saldare il dia- 

 fragma LL' superiorme-nte alle pareti della cnmeia , e poi con 

 le viti conviene in quel modo unire tanto la camera con ìa 

 campana , quanto con questa in Z il tubo ZY , facendolo al 

 fondo y entrare in qualche registro per tenerlo diritto; e an- 

 che sotto alla valvola MEG conviene applicare un gaietto 

 M 5 o altro mez20 per regolarne I' apertura conforme al bi- 

 sogno ^ 



^. La camera che con la campana forma il corpo della 

 macchina , ha da un lato una apertura circolare RR , in cui 

 si introduce un tubo di condotta R'R.'D'D' ( fig. 4 ) i' quale 

 £Ì unisce con un altro DDFFG ( fig. 5 ) , che è piegato in 

 E j e salendo per EF in FG entra nel riservatojo KI , in cui 

 si mantiene 1' acqua , che dee passare nel corpo della mac- 

 china . Nel nostro ariete in GF è un turacciolo , che serve 

 ad aprire , o togliere la comunicazione tra questo riservato- 

 jo , e il tubo . Ma sarà meglio applicarvi una chiave pneuma- 

 tica all' istesso uso . 



8. Le dimensioni delle descritte parti si possono conosce- 

 re dalla scala annessa alla Tav. I ; ma non sono esse precisa- 

 mente necessarie , perchè si possono ancora costruire con al- 

 tre proporzioni , purché si mantengano certe condizioni, che 

 saranno abbasso stabilite. In generale la grandezza di quelle 

 parti dipende massimamente dalla quantità ^ e forza dell' ac- 

 qua, che si può fornire al riservatojo; e secondo le circo- 

 stanze di questa dovrà sempre essere determinata almeno 

 esperimen talmente . 



