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quello dei fluidi contenuti in vasi., ch(5 sono mossi, o f stor- 

 namente percossi , di cui tratta Daniele BemoulU ( hydr. 

 sect, XI ) seguito dal D' Ahmherb ( 1. e. ) , e iti parte dal 

 Bossut (hydr. p. ii. sect. III.) . Forse gli Scrittori d'Idrau- 

 lica non hanno di quella azione trattato separatamente , per- 

 chè Iian creduto , che dipenda dalle stesse leggi della per- 

 cossa ; siccome però ogni azione dei fluidi si riduce a pres- 

 sione , pare che per riguardo all' ariete , e agli altri casi 

 analoghi l' azione dell' acqua arrestata possa facilmente inten- 

 dersi ancora , e determinarsi nel seguente modo . E da prin- 

 cipio suppongasi il moto ridotto a stato permanente , e la 

 massa dell' acqua divisa in tali strati , nei quali siano le ve- 

 locità reciprocamente proporzionali alle loro aree , e se sia 

 data la proporzione tra queste , e I' area dell' apertura della 

 valvola , si potrà nell' ariete trovare la velocità in ciascuno 

 di quei strati j determinando la velocità in qu&ÌIa apertura 

 non solo dalla pressione calcolata lino all' altezza del riserva- 

 tojo , ma ancora dal ritardamento , che l'acqua soffre per le 

 resistenze nel tubo di condotta . 



39. Conoscendo poi la velocità in tutti li strati si potrà 

 pure trovare T impeto , con cui 1' acqua , che per la propria 

 inerzia tende a moversi con l'acquistata velocità , opera con- 

 tro qualunque strato^ o contro qualunque parte di uno stra- 

 to che la precede, e da cui viene arrestata , non altri- 

 menti che si trova la pressione, che l'acqua stagnante eser- 

 cita contro un ostacolo che la impedisce dal cadere. Quell' 

 impeto si può chiamare momento, perchè dipende dalla mas- 

 sa insieme, e dalla velocità, sebbene non sempre corrisponda 

 a tutta la massa; e facilmente si troverà, che quel momen- 

 to crescerà sempre crescendo l' altezza dell' acqua nel riser- 

 vatojo, e crescerà ancora crescendo la lunghezza del tubo di 

 condotta fino ad un certo limite, oltre al quale diminuirà 

 per ragione del decremento di velocità , che questo tubo pro- 

 duce air uscita dalla valvola (33) 'j inoltre quel momento sa- 

 rà maggiore nei luoghi, che sono più vicini alla valvola, e 



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