^94- Sull' Ariete Idraulico 



verticale fg ( fig. io.) connettendo la porzione e e' d'f con 

 r altra gef per mezzo di un tubo di quojo cdfe niolto 

 flessibile j e abbiamo tenuto il tubo di condotta Dm sospeso 

 con fili applicati a diversi punti ; e avremmo anche potuto 

 appoggiarlo sopra i rotoli, o cilindri ii mobili intorno al lo- 

 ro asse . In tale disposizione 1' ariete ad ogni colpo percorre- 

 va uno spazio di un quarto di pollice , onde poteva servire 

 per ottenere un altro effetto , che a quel moto corrispondes- 

 se . Per vederne l' esito lo abbiamo applicato allo stantufTo 

 di una tromba idraulica nel seguente modo . 



66. L'ariete è segnato dalle lettere F e dmH A con un 

 tubo di condotta eg almeno di 7 piedi; nella direzione dell' 

 asse di questo tubo è fissato sull' estremo della camera un 

 tirante di ferro op , al quale è unito il manico Mp dello 

 stantuffo, che pel moto dell'ariete deve moversi orizzontal- 

 mente nel corpo di tromba ZPO/i' ; ed a questo è annessa 

 una piccola tromba ordinaria, in cui I^ è la valvola di as- 

 pirazione e LV la valvola di elevazione , alla quale è appli- 

 cato il tubo VX , per cui ascender dee 1' acqua , quando es- 

 sendone piene le canne , lo stantuffo è premuto fino in ZS . 

 Il tubo d' aspirazione jy ? discende verso il fondo della cassa 

 Q;trR'R, che riceve 1' acqua yy' , che esce dalla valvola 

 che ha lo stelo K , quando è aperta . Lo stantuffo è dise- 

 gnato in quella posizione che ha, quando per il colpo dell' 

 ariete si è avanzato, e alloraquando questo torna in dietro, 

 lo stantuffo giunge da MN alla posizione m' n ; onde si apre 

 la valvola V rimanendo chiusa l'altra x\ Aprendosi la val- 

 vola V ascende 1' acqua , che entra nel corpo ZSOP ; e so- 

 pravenendo il colpo dell' ariete , questo spinge lo stantuffo , 

 per l'azione del quale chiudesi la valvola V, e viene spin- 

 ta l'acqua nel tubo d'ascensione VX. 



67. Per avvantaggiare maggiormente della potenza gio- 

 verà il fare lo stantuffo a regoli , quale già fu proposto dal 

 P. Pini per la macchina da lui chiamata Pantaulo ; giacché 

 in questo la resistenza degli sfregamenti è quasi nulla, e 



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