382 Considerazioni Geometriche ec. 



vediamo, die non ripigliano questa situazione che dopo va- 

 rie lente reciproche oscillazioni. Non altriinente dee succe- 

 dere della nostra macchina, che va perdendo il suo moto 

 nella più grande analogia di condizioni, e circostanze con sif- 

 fatti corpi. Anche l'equazione del tempo anderà perdendo di 

 sua sufficiente precisione quanto più ci accostiamo al decli- 

 nare del moto in quest'ultimo tratto di salita. Ma basta per 

 la pratica il poter conoscere la principale delle massime , e 

 minime velocità ascensionali. Di questa imperfezione residua 

 del calcolo nell'ultimo limite di sua applicazione poco avrà 

 a dolersi il volatore, cui ben altro assai resterà da fare in tal' 

 epoca del suo viaggio, che divertirsi contemplando la danza 

 finale della sua macchina. 



20. 1/ involucro del globo, che supponiamo di un mas- 

 simo diametro costante ar, e impermeabile al sottil fluido in 

 esso rinchiuso sotto tutti i decrementi della pressione atmo- 

 sferica, ai quali viene esposto durante Tascensione, potrà tut- 

 tavia rompersi nell'ultimo periodo, qualora non sia la carica 

 del gas opportunamente regolata in principio, o frenata in pro- 

 gresso la forza elevatrice, atteso l'eccesso della interna pres- 

 sione sopra l'esterna. Gioverà perciò avere in pronto una mi- 

 sura dell'eccesso di pressione interna, cui la tenacità dell'in- 

 volucro è atta a sostenere, onde possa l'aereonauta premunir- 

 si con anticipati esperimenti contro il massimo di tutti i pe- 

 ricoli, e ben assicurarsi del limite dell' innocua elevazione. 



Se la carica del globo fu tale dapprima, come d' ordina- 

 rio si pratica, che soltanto ad una certa altezza X incominci 

 il contrasto di ecjuilibrio tra la forza di resistenza dell'invo- 

 lucro , e r eccesso della pressione del gas sopra quella dell 

 atmosfera , tale si rimarrà durante il tragitto ulteriore la to- 

 tale pressione interna, se cangiamento massime di temperatu- 

 ra straordinario non sopravvenga. Alla quale eccezione dovrà 

 ben aversi ponderato riguardo per le funeste conseguenze che 

 ne ponno derivare nel mobilissimo idrogeno. Nell'ipotesi fin 

 qui seguita della costante temperatura in tutta l'altezza da 



