Del Sic Prof. Gio. Battista Magistrini 4^5 



prossimamente. 



38. Riuscirà utilissima questa parziale restituzione di un 

 peso d'aria m<,ìn per frenare l'accelerazione della discesa 

 nel caso segnatamente della carica del globo a tutta sua ca- 

 pacità, ossia di re=ij X = o^ o anche di n pochissimo > i. 

 Nel caso di n poco >> i, calcolata la parziale discesa pel primo 

 tratto ox := X'— X niedianti le equazioni [h"), [k!'), si ripiglie- 

 ranno queste medesime per calcolare l'eflFetto della residua re- 

 stituzione del peso d'aria m — m! fino all'altezza X ponendo- 



.X 20-H' 



h o.k ' 



vi N'=N^ e 'D = e e . Trovata la velocità U d'ar- 



ca 



rivo del globo a questo punto di suo primo scemare di volume, 



sene sostituirà il valore nelle formole (A"), (A;'") , oppure (/i") 



{K^) unitamente all'anzidetta espressione di 'D ^ e si prose- 



o 



guirà con queste il calcolo per la discesa rimanente. Ma quan- 

 do sarà ;z=i, il calcolo delTintera discesa dipenderà dalle 

 sole equazioni (A"), (^"). 



39. L' anemometro orizzontale , e due barometri muniti 

 della medesima scala, uno libero, l'altro annestato alla trom- 

 ba del serbatojo d'aria, saranno gli strumenti, dalla cui sola 

 ispezione prenderà il volatore norma spedita e sicura del pi-e- 

 sente governo di sua salita e discesa. Assicurato dall'anemo- 

 metro libero d'esser giunto al termine prestabilito di sua ele- 

 vazione, ne avrà eziandio conferma dalla coincidenza di livel- 

 lo dei due barometri , se tutto dal serbatojo avrà sotti-atto 

 nel salire l'eccesso d'aria m accumulatovi in principio. 



40. Fissata l'altezza totale X' dell'ascensione, caricato 



il globo principale della conveniente porzione — del suo vo- 

 lume di gas idrogeno, e osservata l'altezza, che diremo a, del 

 barometro libero , il volatore costituirà la sua macchina in 

 tale equilibrio prima di partire , che il barometro del serba- 



