4io Considerazioni Geometriche ec. 



43. Quantunque V otre pneumatica sussidiaria fin qui de- 

 scritta sembri corrispondere assai bene all' oggetto primario 

 di ridurre in potere del volatore la discesa, e di liberarlo in- 

 teramente dalla necessità di por mano sulla massa dell' aria 

 infiammabile del globo; non mancheranno tuttavia molti, che 

 non lieve incomodo riputeranno la presenza del non piccolo 

 suo volume, e troppo grave occupazione il servigio della trom- 

 ba, e la sorveglianza , e il confronto dei due barometri. Ve- 

 diamo , se v' ha provvedimento migliore a costo ancora di 

 sottoporci a qualche perdita del fluido elevatore, purché ciò 

 non apporti molestia alla massa nel globo principale rinchiu- 

 sa. Perciocché non è già il danno di una somigliante perdi- 

 ta, bensì il modo incerto e pericolosissimo di operarla , che 

 ci muove ad abbandonare l' usato metodo di discesa. 



Al globo principale facciano uniforme separata corona in- 

 feriormente alquanti piccioli globi di numero i ripieni di gas 



idrogeno anch' essi, e legati per altrettante funicelle alla gal- 



(i) _ 

 leria. Detti r, /", 7" , r i loro semidiametri ,] ed N" 



il peso , che essi soli potranno equilibrare vicino a terra , 



avremo > > - ■ 



N"= te ( I _ D ) ( r"-H r"'-i- r""-^- -H r'^^ ) . ' 



Onde in luogo della forinola seconda del numero 4- sarà 



P -+- M = ( 1 — D ) / K'-+- ^\ 



e il calcolo superiore del moto ascensionale sussisterà per in- 

 tero anche in questo caso, purché vi si cangi N in N-i-«N". 

 44- Anche le formole della discesa o continuata, o divi- 

 sa in più stazioni, che verrà ora intrapresa, e regolata o vuo- 

 tando, o mettendo in libertà di siffatti palloncini addizionali, 

 saranno quelle stesse, che trovammo nel caso precedente del- 

 la discesa a restituzione d'aria condensata, purché vi si fac- 

 cia il predetto cangiamento di N , e si avverta, che disper- 

 dere il gas del palloncino per esempio di diametro ar', essendo 



