4ió Considerazioni Geometriche ec. 



Numero delle costole longitudinali che tengono 

 le prime insieme collegate . . . .^jti.' . . . . re" 



Sezione delle une, e dello altre i* 



Distanza degli assi di ciascuna coppia laterale di 



volanti .1 aG 



Densità inedia o comune loro, e di tutti gli altri 



pezzi d 



Peso di ciascun volante q' 



Angolo d'inclinazione dell'elice interna colla dire- 

 zione del proprio asse f 



Rappoto della pi'essione air attrito degli assi . /;' 



Rapporto del numero delle rotazioni dei rocchet- 



ti al numero delle rotazioni contemporanee della ruota -g- 



Durata di ciascuna discesa del peso motore . . 6 



Tempo, che s' impiega nel ricondurlo al principio 



di essa d' 



Durata totale di a corse del peso, e delle corris- 

 pondenti (e? — i) interruzioni richieste per rimontarlo. T 



Tempo compreso fra '1 principio, e un istante qua- 

 lunque della corsa ( o -t- i )esima del peso .... t 



Velocità della ruota nel punto di contrasto coi 

 rocchetti in tale istante v 



Velocità contemporanea orizzontale della macchina. u 



Spazio percorso nel tempo T-t-0' orizzontalmente S 



o o 



Spazio percorso nel tempo T S' 



Velocità orizzontale del sistema al principio del- 

 la corsa ( 0-+- 1 ) esima U 



alla fine di essa U' 



Coordinate della superficie di ciascun velo spirale ri- 

 ferito all'asse e alla base del suo albero .... x^y^z 



.Angolo d' inclinazione dell' asse del volante col 



o 



