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SAGGIO 



DI MACCHINE RELATIVE ALLA LUCE INTERMITTENTE 

 DEI FARI TANTO AD OLIO, CHE A GAS 



DEL SOCIO CAVALIERE GIOVANNI ALDINI 



Ricevuto adì 2,3. Agosto 182,5. 



1 Fanali di mare debbono presentarsi con una certa forma, 

 e particolari prerogative, per cui vengano riconosciuti e di- 

 stinti da qualunque altro corpo illuminato. Uno sbaglio in 

 questa materia conduce al massimo degli infortunj, ponendo 

 i navigatori , e le fortune del commercio in pericolo di nau- 

 fragio. Avendo io ne' miei ultimi viaggi osservato varj Fari 

 neirOceano e nel Mediterraneo, vidi costantemente formarsi 

 1' apparizione e l'occultazione della luce per gradi; perciò 

 destasi una fugace sensazione , la quale non colpisce con 

 tutta fermezza rocchio dei naviganti. Risguardai fin d'allo- 

 ra come un oggetto della più alta importanza il determina- 

 re non già con teoriche speculazioni , ma coi fatti i mezzi 

 di rendere per quanto si potesse , sensibile la intermittenza 

 della luce dei fanali. Per giugnere alla soluzione di questo 

 problema reputo necessarie due cose; la prima di avere un 

 rapido e quasi istantaneo passaggio dalla piena luce ad una 

 totale oscurità ; la seconda di rendere stazionar] i faii in 

 questo doppio stato agli occhi dei naviganti per un dato 

 tempo. A questo scopo tanto importante per la marina , ho 

 diretto le mie ricerche, facendo eseguire nuove macchine 

 tanto pei fari illuminati ad olio che a gas , le quali forma- 

 no l'argomento della presente Memoria, e tosto passo a dar- 

 ne la descrizione. 



Il metodo fino dallo scorso secolo proposto da Le Moi- 

 ne per allontanare gli equivoci della luce dei fari, consiste 



