4'ja ì Saggio nr Macchine ec. 



"' " ANNOTAZIONE (i) 



(i) Poco tempo dopo la erezione del fanale di Salvore, un altro ne fu stabilito a 

 Danzica con due fuochi a gas 1' uno dei quali è posto nel fanale primario , 1' altro 

 più piccolo serve di segnale nella rada ai bastimenti che si appressano al porto . Il 

 serbato]» del gas, che alimenta questi due fuochi ha la capacità di 4oo- piedi cubi; 

 un condotto di 4°- piedi porta il gas alla cima del fanale, ed un altro di 274- pie- 

 di fino al segnale, l'uno e l'jltro ili questi tubi si diramano in tre bracci; all'estre- 

 mità dei quali si ritrovano delle aperture , che formano altrettante lucerne ad uso 



di Argand con circoli concentrici di i — pollice di diametro^ e con 4° fo'' niolto 



sottili. Una di dette lucerne trovasi nella camera di un assistente , il quale a pia- 

 cimento può verificare lo stato della luce del fanale. Ognuna delle dette aperturn 

 consuma a un dipresso 4- piedi cubi di gas , di modo che il serbatojo può bastare 

 alla consumazione fatta in i6. ore. Le lucerne a gas ardono in faccia a due specchi 

 parabolici , 1' uno dei quali posto sul fanale ha il diametro di aa. pollici , e 1' altro 

 sul segnale di 17. L' esperienza ha fatto conoscere , che il consumo del carbon fos- 

 sile o^ni giorno era di Sio-Sao. libre, lo che fórma 8-10 /aife all'anno. Vuoisi no- 

 tare, che allorquando si usavano i fuochi di carbon fossile, se ne consumavano più 

 di 3o. laste. L' illuminazione con candele di cera introdotta dappoi riusciva pure 

 molto dispendiosa, essendosene nel 1817. consumate 1180. 1/2 libbre. L'intensità poi 

 della luce del faro di Danzica col gas produce una brillante illuminazione la quale 

 però non è intermittente. Lo stesso avviene nel faro a gas di Flat-holmes, come me 

 ne ha accertato il Dott. Wilkinson , il quale vide ( nel marzo del 1826 ) nel mio 

 elaboratorio a Milano poste in attività le mie macchina relative alla intermittenza 

 della luce prodotta colla Leva Idraulica , e le riconobbe come nuove ed utili albi 

 Marina. 



ANNOTAZIONE (2) 



(a) A compimento delle applicazioni della leva Idraulica mi adoperai di eccitare la 

 luce alternativa col rendere girevole 1' asse verticale che porta le lucerne senza ave- 

 re d' ut'po di verun occultator esterno , come è stato da me praticato precedente- 

 mente. Per tal modo mi è riescito di co-iformare il mio metodo allo stato attu-le 

 dei fari principali adottato fin' ora dalle Nazioni marittime , nel quale come iccen- 

 nammo di sopra, rendonsi girevoli le lucerne ad olio col movimento dell' asse pro- 

 curato da un sistema di ruote di grandi orologi mossi dall'azione di un peso. Varie 

 esperienze e replicati tentativi mi hanno condotto ad evitare questo dispendioso , e 

 complicato meccanismo nel seguente modo. Una spranga di ferro verticale coll'estre- 

 inità inferiore di forma conica aggirasi nella cavità di una pietra dura , e superior- 

 mente porta tre lucerne ad Argand a più lucignoli, 1' una delle quali trovasi all'e- 

 stremità superiore dell' asse, ed altre due sono collocate ai lati coi loro riverberi 

 ad eguali distanze. 11 medesimo è ritenuto in direzione verticale da una sola inte- 

 lajatura, la quale ncn oltrepassa il livello delle lucerne onde render libera la vi- 

 suale dei raggi che si vibrano d' ugni parte sulla superficie del mire. Una sempli- 

 ce Le?a Idraulica comunica il movimento all' asse munito di quattro fili di otto- 



