Del Cav. Giovanni Aldini 4?^ 



ne disposti in fnrma spiraltt , e rende pure stazionaiiu lo stato di apparizione o d 

 occultazione mediante una punta metallica, la quale viene a dati intervalli di tempo 

 nsflrita a mano a mano in quattro fori scolpiti in un cerchio metallico unito su- 

 periormente all' asse medesimo . Mi riserbo a dar il tipo di questa macchina con 

 altra più estesa descrizione , potendo p^rò accertare fin d' or.i di;! suo esito f'-lice 

 da me osservato in un modello operntivo che feci costruire dal valente Artetiie 

 Grindel in Milano nel Settembre (iS^S) culle stesse facilità già notate nelle mac- 

 chine precedenti. 



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ANNOTAZIONE (3) 



(3) Pekston (*) crede che nei fari illuminati col gas estratto dal carbon fossile 

 può aversi un risparmio di una metà della spesa attuale con un metodo così sem- 

 plice, che pone chiunque discreto conoscitore delle macchine a gas in ìstato di por- 

 lo in esecuzione colla maggior facilità. Questo vantagj^io del carbon fossile dee au- 

 mentarsi di gran lunga facendo uso del gas estratto dall'olio, per le cose già di- 

 mostrate nella lilla opera sui fan. 11 medi-simo Autore ha pure opinato di potè- dare 

 un carattere di distinzione ad un faro qualunque col formare una specie di cassa 

 di metallo con lettere iniziali scolpite nella superficie opposta al mare in modo, che 

 di notte tempo si mostrassero illuminate ai naviganti. Ma facile è il conoscere, die la 

 supposta distinzione delle lettere non potrebbe ottenersi , atteso che il gas uscendo 

 orizzontalmente da piccioli fori dovrebbe tosto piegarsi in alto, e ad ogni minima a- 

 gitazione turbarsi l'apparenza della luce. Inoltre non potrebbero osservarsi tali lettere, 

 che a picciole dist?nze e si avrebbe luogo a temere, che essendo i piccioli fori da cui 

 sgorga il gas in molta vicinanza tra di loro, non nascesse qualche confusione nelle let- 

 tere iniziali denotanti per convenzione diversi fanali. 



Rimarrebbe ancora a vedersi se la forza dell'aria rarefatta potesse mediante un 

 ventilatore aprire e chiudere la chiave del tubo maestro del gas producendo la in- 

 termittenza della luce. Se muovonsi vasti occultJtori colle fiamme delle lucerne ad 

 olio, molto più si potrà muovere la detta chiave colla forza del gas di gran lunga 

 superiore a quella delle lucerne comuni. Io feci costruire a Parigi un ventilato- 

 re mosso dalla fiamma di una lampida di Carcel in modo che si alzava alternati- 

 vamente un picciolo martello , che produceva intermittente l' azione di un appa- 

 rato Galvanico. Un simile congegno ridotto a maggiore semplicità potrebbe rendere 

 alternat'ii a la luce dei fari ; essa però non sarebbe a riposo, né a dati intervalli dì 

 tempo ; come lo è col presidio della Leva Idraulica. 



Io pertanto sono d'avviso che l all' occasione di erigere nuovi fanali ) , debba- 

 no scegliersi, secondo l'indole dei luoghi i mezzi più idonei per istabilire questa nuo- 

 va illuminazione. Conviene, che un giudizio imparziale imponga la scelta delle dette 

 sostanze e delle macchine più opportune allo svolgimento del gas, poiché il dispen- 

 dio, che incontrasi nell' alimentare le fiamme di un fanale piuttosto con uno che con 

 altro metodo, può recare sovente molta inlluenza a danno dei commercianti coll'au- 

 mentare i diritti e le tasse di laiiternaggio al di là della jjroporzione del carico dei 



C) The tbeory and Practice of Gas-ligbt London l8ig. witli plates. 



