Del Sic. Geminiano Poletti. SSg 



luzione , la seconda IC percorre una parte aliquota della sua 

 perileria, a cai^ioii d' eseinpio la decima parte. Queste ruote 

 sono pflrtate dall' asse EF, il quale è unito in E al telajo del- 

 la macchina, e 1' altro estremo F è sostenuto da una funicel- 

 la di tale lungi lezza, che quando la macchina è sommersa nel- 

 la corrente emerga fuori d' acqua. LO è una molla colla qua- 

 le si ferma il moto delle ruote. 



Ecco poi come si adopera siffatta macchina. Piantata nel 

 fondo del fiume Fanteinia MN, vi si attacca il reometro, che 

 si profonda tin a quello strato dove vuoisi rilevare la veloci- 

 tà, facendo sì che l'albero AB diventi parallelo alla direzio- 

 ne della corrente. Egli è chiaro che subilo V acqua percuo- 

 tendo le palette incomincia a far girare il volante CD. Ad un 

 fissato momento si tira il capo G della funicella talché il den- 

 te marcato o della ruota H va a contatto della vite perpetua 

 Q, e il diametro verticale della ruota K corrisponde al segno 

 o delle sue divisioni. Scorso un determinato tempo, si fa ces- 

 sare il moto di rivoluzione delle ruote H, K rallentando la 

 funicella FG ; il perchè si abbassa l'asse EF mediante la pres- 

 sione della molla LO, e scostasi la ruota H dalla vite perpe- 

 tua, la quale tosto si ferma contro il punteruolo P. Allora ti- 

 rata fuori d' acqua la macchina si legge sul roteggio il nume- 

 ro de' giri compiuti dal volante nel tempo osservato. 



Siansi adunque contati n giri , e sia ^ il tempo che si è 

 impiegato a compierli. Chiasnata a la distanza del centro della 

 paletta dall' asse dell' albero , ti la circonferenza del diame- 

 tro I , M la velocità equabile del centro della paletta , si ha 



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II 



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Ciò determinato , la velocità v della corrente in quello 

 strato ove si colloca il reometro, secondo il Venturoli (i) è 

 data dalla seguente equazione 



(1) Elem. di Mec. e d'Idraul. Tom. II. pag. 235. EUz. cit. 



