6i8 Sul Moto dell'Acqua nei Canali 



è trattata quest' ultima parte la rendono uno dei più bei ra- 

 mi dell' eminente opera dell' Italiano Geometra . Dopo quest' 

 epoca la determinazione rigorosa del moto dei fluidi diventò 

 una difficoltà di pura analisi , ma essa è tanto grande che non 

 si è ancora potuta vincere che in qualche caso particolare. 



4- In mancanza quindi di una soluzione più completa gli 

 Idraulici continuarono a valersi nella teoria del moto delle ac- 

 que della soluzione che loro offeriva la considerazione del 

 moto lineare . Ma una disparità grandissima si elevò fra i ri- 

 sultati del calcolo e quelli dell' esperienza . Secondo il calco- 

 lo del moto lineare un fluido che scendesse lungo un canale 

 inclinato all'orizzonte dovrebbe continuamente accelerarsi ed 

 abbassare l' altezza del suo pelo sul fondo. Ora le esperienze 

 instituite diligentemente prima da Bossut (i), in seguito da 

 Du-Buat (q,) ed in questi ultimi tempi da molti altri, provano 

 che stabilito che sia il corso, 1' acqua si muove colla stessa 

 velocità in tutta la lunghezza del canale. Per spiegare questa 

 differenza fu messa in campo la resistenza degli attriti col fondo 

 e colle sponde, e l'adesione delle molecole fra loro. Du-Buat fu 

 il primo che ridusse a forinola queste resistenze (3). L'Ingegne- 

 re Girard seguendo alcune idee di Columb, produsse un'altra 

 formola composta di due termini , uno proporzionale al quadra- 

 to della velocità, l' altro alla velocità semplice ed amendue 

 inversamente proporzionali al raggio medio^ o sia all'area del- 

 la sezione divisa pel perimetro bagnato dall'acqua (4)- Prony 

 determinò i coefficienti numerici di questa formola con più 

 esattezza servendosi di trentuna esperienze di Bossut e Du- 

 Buat (5) ; ed il lavoro più grande per questa determinazione 



(l) Traile d' Hydrodyiiaraique. 

 (a) Principes d'HydraulIque par M. 

 le Chevalier Du-Buat. 



(3) Principps d' Hydraulique. Par. I. 

 Sec. I. Chap. 7. 



(4) Girard, Essai sur le mouvement 



des eaux couraiites. Paris 1804. Rap- 

 port sur le projet du Canal de l'Ourcq. 

 Paris. i8o3. 



(5) Prony, Recherclies sur la Theo- 

 rie des eaux courantes 



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