i5o Sulla teorica del moto composto 



DEFINIZIONI 



Il moto rispettivo a un dato punto o retta linea è il 

 cangiamento successivo della distanza del mobile dal detto 

 punto o linea. 



^ ■ . II. 



La misura della detta distanza nel moto rispettivo è la 

 linea più corta intei'cettr fra il punto ove il mobile si tro- 

 va 5 ed il punto o retta linea riguardo a cui si fa il moto 

 rispettivo prolungata se occorre. Un mobile per esempio, che 

 dal punto A ( Fig. i. ) viene in B descrivendo la AB. 



i.° Ha un moto rispettivo dal punto A verso il punto 

 B , e le varie distanze che acquista il mobile successivamen- 

 te dal punto B nei punti E ^ G sono misurate dalle rette 

 EB, GB. 



2.° Il mobile venendo da A in B ha eziandio dei mo- 

 ti rispettivi riguardo ad altre linee. Si avvicina per esempio 

 alle rette GB, BH ; e le varie distanze del mobile dalla pri- 

 ma GB quando si trova successivamente nei punti A,E, G 

 sono misurate dalle normali AC , ED , GF ; e le normali AR, 

 EH, GP misurano il variare della sua distanza nei punti me- 

 desimi A, Ej G dalla retta BH. Così pure collo stesso movi- 

 mento da A in B si allontana contemporaneamente dalle ret- 

 te AC, AO; e le normali EM, GN, BO misurano il cresce- 

 re della sua distanza dalla retta AO , come le normali ES , 

 GT , BG il suo allontanarsi pivi e più dalla retta AG. 



III. 



La velocità per la quale un mobile fa un moto rispettivo 

 di una certa misura in certo tempo dicesi velocità rispettiva. 



