Del Sic. Ab. Angelo CesarIs 67 



velocità, fuori Je' casi procellosi , iiell' abituale ondulazione 

 dell' atmosfera si potrà benissimo sostituire un grado maggiore 

 di durazione per rappresentare l'effetto di una maggiore in- 

 tensità del vento. 



Si supponga ora per esempio una nave nel centro dell'o- 

 rizzonte diviso nei soliti otto punti principali Nord, Nord-Est. 

 Est, Sud-Est, Sudj Sud-Owest, Owest, Nord Owest ed in essi 

 raccolti i venti con forze espresse pel numero dei giorni, in 

 cui hanno soffiato. Tirata la linea meridiana NS, e ad essa nor- 

 male la linea E O, l'effetto dei venti insieme spiranti contro 

 la nave e la traslocazione della medesima potrà determinarsi 

 rispetto a queste due linee coordinate. Si considerino da prima 

 le azioni dei soli quattro venti N, S, E, O. La nave verrà spinta 

 fuori della meridiana dalla quantità E — O e fuori della normale 

 dalla quantità N — S: quantità corrispondenti alle differenze del- 

 le azioni opposte dei venti . Introducendo il semplice principio 

 della composizione delle forze quelle stesse quantità divente- 

 ranno i cateti del triangolo abc in cui l'ipotenusa rappresen- 

 terà la traslocazione della nave: l'angolo <p dell'ipotenusa colla- 

 meridiana esprimerà la direzione del vento medio prevalente ; 



sarà tang. (p = -^^^ ed' il valore dell'ipotenusa ossia 1' effet- 

 to del vento = — - . 



Passando poi ad aggiungere 1' effetto degli altri quattro 

 venti intei-medj NE^ SE, SO, NO si osservi che 1' azione dei 

 medesimi nasce obliqua alle due coordinate, e che collo stesso 

 principio della risoluzione delle forze la porzione influente vie- 

 ne rappresentata dal coseno dell'obliquità: ciò che nel caso 

 presente richiede che 1' intiera azione loro si abbia a molti- 

 plicare nel coseno di 4-5.° eguale a |/| . Quindi a spingere la 

 nave fuori della meridiana agirà la somma delle forze E— 0-t- 

 (SE — NO-i-NE — SO)(/^ed a spingerla fuori della normale agirà 

 similmente la somma delle forze N—S-l-( NO— SE-i-NE— SO jj/r^ 

 d' onde la tangente dell' angolo della direzione del vento 



