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 teorie del De Fazio. Come si rileva da una sua Relazione 

 pubblicata in Napoli nel 1856 C^), il Majuri trovò tutti i 

 piloni del molo di levante, e specialmente i dodici del filare 

 interno, corrosi nelle loro facce e pressoché rovinati dal- 

 l'impeto delle burrasche. — E non è a maravigliare di ciò. 

 — Le ondate del mare tempestoso, costrette a passare fra i 

 vani dei piloni esterni, ricadevano poi con urli violenti con- 

 tro gli spigoli dei piloni interni, logorandoli e scalzandone 

 le fondamenta. Due anzi di questi, cioè il quinto ed il se- 

 sto squarciati, erano caduti in rovina. 



Il Majuri vista la mala prova dell'esperimento' del De 

 Fazio, e considerato che se un limitato numero di trafori 

 nei moli può giovare, mercè un moderato movimento delle 

 correnti marine, a tenere sgomberati i porti da imbonimen- 

 ti, un numero soverchio può invece nuocere e contrastare 

 al buon effetto di questo sistema ; stabili di sopprimere 

 sette degli undici trafori, lasciandone aperti soltanto quat- 

 tro nei punti meglio adattati. 



Anche nel molo di ponente, quantunque molto megho 

 conservato dell' altro, il Majuri riconobbe eccedenti al bi- 

 sogno le tre campate lasciate dal De Fazio, riflettendo come 

 in un tratto di molo della lunghezza di poco più di met. 80 

 sia sufficiente all'uopo un solo traforo. Lasciò quindi aper- 

 ta la sola prima campata verso terra, di fronte alla quale 

 esisteva allo esterno quel pilone isolato a faccie oblique, di 

 cui sì è fatto cenno più sopra, e chiuse le altre due. 



I due moli vennero poi ingrossati e robustati con una 

 fodera a getto di smalto e con esterna scogliera a massi 

 perduti, chiudendo i fori soppressi e formando dei due moli 

 una massa continua interpolata soltanto dai trafori ad ar- 

 cate che furono conservati. 



I concetti, che hanno guidato il valente idraulico Majuri 

 a modificare in siffatta guisa la costruzione di questi due 

 moli, pur conservando il sistema degli antichi architetti, 



