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» quali farel>l)ero 1' ufficio di due pennelli, e manterebbero 

 » una calma perfetta e ad ogni tempo capace di lasciar 

 )) spogliare le acque d' ogni molecola delle più esili torbide 

 n di che non mancano di andar gravi. » 



« È inoltre a considerare che la vera regola di pro- 

 » porzionare la mole dei piloni all'ampiezza dei trafori di- 

 » pende dalla postura del porto, dai venti che vi regnano, 

 » dalla profondità del mare e da altri elementi svariatis- 

 1) simi. Onde per le riferite condizioni del porto di Nisida, 

 » e per gli ammaestramenti dell' esperienza, sola e sicura 

 n guida in questa parte soprammodo difficile della scienza 

 » dell'ingegnere, sembrarono bastevoli quattro trafori nel 

 » molo di levante ed uno solo in quello di ponente. — Ed 

 ») invero il primo traforo nel molo di levante vicino alla 

 » punta di Nisida viene in certo modo a corrispondere al- 

 » l'unico traforo in quello di ponente: le correnti entrano 

 » per l'uno, radono la banchina del bacino del porto, 

 » spazzano il fondo in prossimità alla medesima e sortono 

 » pel traforo opposto di ponente. Pel secondo traforo a 

 » levante lasciato a parecchia distanza del primo entrano i 

 » flutti nel bacino, lo attraversano e corrono per di fuori 

 » alla punta del molo di ponente. Finalmente il terzo ed il 

 » quarto, vicini entrambi, stanno dove termina il molo di 

 » levante e comincia l'antemurale formato dall' isoletta del 

 n Lazzaretto vecchio. — • Ora questi trafori di moderata 

 » luce lasciando il passaggio ad altrettante correnti, sono 

 » talmente disposti che, mentre tengono le acque nel porto 

 » in un certo movimento da impedirvi il deposito delle 

 » arene, non nuociono a quel tanto di calma e tranquillità 

 » che alla sicurezza di ogni maniera di bastimenti si con- 

 » viene. » 



È un fatto che dopo la regolazione di due moli, ope- 

 rata dal Majuri colla guida dei suesposti criteri, il porto 

 di Nisida si è felicemente conservato immune da imbo- 



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