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ANNOTAZIONI 



(1) Alti del secondo Congresso degli ingegneri ed architetti 

 italiani. Firenze, 1876. 



(2) Intorno al miglior sistema di costruzione dei porti. DI 

 scorsi I, II e III di Giuliano de Fazio. Napoli, 1828-32. 



(3) L' ordine del giorno fu del seguente tenore : 

 « La IV Sezione d' Idraulica marittima del secondo Congresso 



» pegli ingegneri ed architetti italiani, ritenendo che lo scopo pro- 

 » postosi dagli antichi architetti greci e romani nel costruire a 

 » traforo le dighe dei loro porti fosse quello di mantenere in essi 

 » la necessaria profondità e sicurezza, e non essendo risultato dalla 

 B discussione argomenti sufficienti, perchè questo sistema tanto nei 

 » porti a bacino che in quelli a canale possa venire adottato senza 

 » esperimenti in scala maggiore di quelli dai moderni idraulici fino 

 » ad ora tentati , è di voto che si raccomandi al Governo di fare 

 » nella ricorrenza di nuovi lavori nei nostri porti esperimenti più 

 » decisivi di questo sistema. » 



(4) Il chiariss. sig. corani. Antonio Majuri, uno dei più distinti 

 nostri Ispettori del Genio civile, da qualche anno passato allo stato 

 di riposo. 



(5) Il palmo napolitano corrisponde a metri 0.2634. 



(6) Delle opere intese a riparare e compiere il porto di Ni- 

 8ida. Napoli, 1856. 



(7) La Rivista marittima, fascicolo di luglio ed agosto 4878. 



(8) Per toccare di molti altri, tutti di grande valore ed impor- 



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