6co Della Rlsis'i'enza , e uell' Urto ce- 



ro presenza a contrabbilanciare da quella parte, porzione dell* 

 azione che il solido soffre dall'altra, o sia', come altri dico- 

 iiu , a diminuire ia non pressione , ne seguirà che nel caso 

 dell' urto le molecole fluide si accumuleranno sulla posterior 

 ]>arte del rettangolo con minor facilità , die nei caso della 

 Pt.esistenza j e così l'azione esercitata dal fluido sulla parte 

 anteriore resterà men energica nel caso delle Resistenze , che 

 nel caso dell'urto; e "questa sembrami che sia la caraltCT 

 riòtica e non osservata differenza tra un caso , e l'altro,. 



Essendo le celerità dependenti dalia corrente parziale 

 assai variabili corrispondentemente ai lembi verticali del 

 rettangolo, e quelle dipendenti ''dalla corrente totale (che 

 ordinariamente non è rapida ) volendosi in questo caso s-up- 

 porre costanti , le direzioni delie celerità risultanti in ogni 

 molecola che è su i lembi formeranno una superficie, della 

 quale il calcolo può facilmente dare 1' Equazione . I diffe- 

 renziali di questa superficie apparterranno ai differenziali di 

 un solido, dall' integrazione dei quali potrà prendersi regola 

 per modellare la figura da darsi alia poppa dei Bastimenti , 

 e specialmente di quelli destinati a rimontare contro le cor- 

 renti dei Fiumi, o Canali, e mi pare che per mancanza di 

 questa teoria le prescrizioni a tal oggetto suggerite dai Pro- 

 fessori sieuo suscettibili di ulteriore perfezione . • 



Introducendo questo elemento per calcolare la differen- 

 za tra r urto , e la Resistenza dei fluidi," non comparisce più 

 sproporzionata la forza necessaria a condurre i Battelli con- 

 tro le correnti , specialmente nei Canali stretti . 



Finalmente anco il fenomeno dei galleggianti , i quali 

 acquistano nell' andare a seconda delle correnti velocità mag- 

 giori delle correnti medesime, sembrami che con questo prin- 

 cipio possa spiegarsi, e forse con maggiore evideiiza di quel- 

 la che trovasi nel Cav. du Buat (§. aao della sua opera in- 

 titolata Prìncìpes d'IdrauUque &.c.) Infatti tostochè un corpo 

 gallea^i, è chiaro che la velocità prodotta dalla corrente to- 

 tale farà sempre divergere le molecole che per la velocità 



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