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prodotta dalla corrente parziale anderebbero ad accumularsi 

 ditlla parte opposta a quella che soffre l'urto della corrente, 

 la quale adunque aumenterà la velocità del galleggiante fino 

 a tanto, che esso per corrispon<lente Resistenza covregga l'ec- 

 cesso della velocità concepita , e pervenga al moto equabile. 

 Passerò attualmente ad esporre la corrispondenza che 

 mi pare vi sia tra le precedenti speculazioni^ e la scala del- 

 le velocità nelle acque correnti per i Fiumi , o Canali . Mo- 

 dernamente si sostiene clic tale scala sia prescindendo dalle 

 Kesistenze o costante, o decrescente, andando dalla superfi- 

 cie verso il fondo , da' molti rispettabili Autori <.lai quali mi 

 stimerò onorato, se vorraimo gettare «no sguardo sugli argo- 

 menti che io sono per addurre in contrario . e se con can- 

 didezza pari a quella con cui oso proporli si degneranno di 

 rettificargli . 



La scala decrescente dalia superficie al fondo, oltre ad 

 alcune teorie affette della dubbiezza indivisibile da siffatta 

 materia , si appoggia ancora a degli esperimenti . Tra i più 

 seducenti sono le Sfere di Mariotte , le Aste Ritrometriche 

 del mentissimo Sig. Bonati , e molte dirette osservazioni del 

 Cav. du Buat riportate nell' Opera sopraccitata . A me sem- 

 bra che dovendo la Sfera che indica la celerità dedi strati 

 inferiori esser di gravità specifica maggiore dell' acqua , co- 

 me di gravità specifica minore quella che segna le celerità 

 della superficie, possono gli strati inferiori eccedere in velo- 

 cità i superiori in ragione minore di quella, che ha la gravi- 

 ti specifica della inferiore Sfera a quella delia superiore, ed 

 ia tal caso resta equivoco se la Sfera inferiore rimane indie- 

 tro, perchè gli strati inferiori abbiano minor celerità dei su- 

 periori , o perchè le forze motrici degli strati, che si parago- 

 nano non sieno proporzionate alle masse che devono spingere . 

 Il dubbio prende maggior vigore dal rilievo fatto dallo stes- 

 so Mariotte , il quale dice , che sotto il Ponte Reale della 

 Senna (cioè dove per la strettezza degli archi il pelo d' ac- 

 qua prendeva maggior declive , e la corrente maggior rapi- 

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