302 Specieller Theil. 



Der früher allgemein angenommene Satz, dass die Pneumaticität der 

 Knochen durch Erleichterung des ganzen Skeletes zur Erleichterung 

 des Fluges diene, lässt sich nicht mehr in dieser Form aufrecht erhalten, 

 seitdem man weiss, dass ausgezeichnete Flieger, wie die S t e r n a , keine, 

 oder , wie die M ö v e n , fast gar keine luithohlen Knochen haben, 

 wälirend die nicht fliegenden Ilatiten in ausgiebigster Weise damit aus- 

 gerüstet sind. Somit ist die Knochenpneumaticität (man denke auch 

 an die Chiropteren) überhaupt keine unter allen Umständen wesent- 

 liche Bedingung des Flugvermögens, wenn damit auch nicht geleugnet 

 werden soll, dass sie — und ich habe dabei namentlich die grösseren 

 Flieger im Auge — von Vortheil dafür werden kann. Dabei wird es 

 sich in erster Linie um eine Verminderung der Eigenschwere des Flügels 

 handeln, und ebenso muss natürlich jede Verminderung des Gesammt- 

 gewichtes die Flugarbeit vermindern (Strasser). 



Etwas Eigenartiges, nur fliegenden Thieren oder nur der Classe der 

 Vögel Zukommendes, liegt in der Einrichtung der Knochenpneumaticität 

 überhaupt nicht. So haben die Untersuchungen Maesh's über die z. gr. 

 Th. gigantischen Dinosaurier Amerikas gezeigt, dass auch unter ihnen 

 lufthohle Knochen allgemein verbreitet waren. Auch die Sinus fron- 

 tales, sphenoidales etc. der Säuget hiere gehören hierher. Hier 

 wie dort handelt es sich offenbar in erster Linie um eine Ersparniss 

 an Material (Strasse k). 



Ich habe auf jene lufthohlen Räume bei Besprechung des Schädelske- 

 lets und des Geruchsorgaus schon früher aufmerksam gemacht und will 

 hier nur noch erwähnen, dass jene Hohlräume besonders stark bei Mar- 

 supialiern entwickelt sind; so z. B. in allen jenen Schädelknochen, 

 welche, wie bei Vögeln und Crocodiliern, mit der Paukenhöhle 

 communiciren. Dahin gehört das Alisphenoid, das Squamosum und 

 das Mastoideum. Auch das Os occipitale ist zum grössten Theil 

 pneumatisch. 



Zu ganz excessiver Entfaltung gedeihen die lufthohleu Räume bei An- 

 thropoiden. Die Sinus frontales sind stark entwickelt und ausser 

 den, auch dem Menschen zukommenden Sinus maxillares und sphe- 

 noidales finden sich auch noch Lufträume in den Processus ptery- 

 goidei und in den Alae magnae des Keilbeines. Eine im Jochbein 

 liegende Höhle communicirt mit der Highmorshöble. 



Im Gegensatz zu diesem spongiösen Knochencharakter besitzen die Si- 

 renen unter allen Mammalia die compacteste Knochensubstanz. 



Säuger. 



Anknüpfend an die bei der Chamaeleoniden-Lunge erwähnten 

 fundamentalen Beziehungen des Gefäss - Systems zur Architectur der 

 Lunge, will ich gleich hier auf die wichtigen Lageverhältnisse der|Ar- 

 teria und Vena pulmonalis zum Stainmbroiichus der Säuge- 

 t h i e r e aufmerksam machen. Unter letzterem verstellt man die directe 

 Fortsetzung der Trachea, und während derselbe die gesammte Lunge 

 bis zu ihrem Hintereiide durchsetzt, entspringt aus ihm ein doppeltes 

 System von Seiteiibroiichen. Das eine davon l)esteht nur aus einer 

 einzigen Längsreihe von Seitcnbronchen und liegt kopfwärts von der den 

 oberen Abschnitt des Stammbronchus kreuzenden Arteria pulmo- 

 nalis (Epartoriellcs System). Das unterhalb jenes Gefässes (becken- 



