Andesin vom Hohenstein. 441 



bindung, die in einem quarzhaltigen Peginatit auch nicht zu 

 erwarten ist. 



Das mit dem I^yknometer bestimmte spezifische Gewicht 

 beträgt 2* 667. An durchsichtigen, sehr reinen SpHttern be- 

 stimmte Dr. M. Goldschlag durch Schweben in Methylen- 

 jodid 2 -670 (,')); das Mittel beider Zahlen stimmt sehr nahe 

 mit der Rechnung nach den Zahlen Tschermak's (2-67]). 



Zur krystallographischen Messung war das Material nicht 

 geeignet, da abgesehen von der nicht ganz parallelen Ver- 

 wachsung der Individuen die Reflexe aller F'lächen schlecht 

 sind. Zur Berechnung der Schlifflagen dienten die von G. v. Rath 

 angegebenen Elemente. 



Im DünnschlilTe sieht man vorwiegende Zwiliingsbildung 

 nach dem Albitgesetz, seltener findet man eingeschaltete 

 Periklinlamellen. Die diesem Andesin eigentümliche schlechte 

 Spaltbarkeit ist unter dem Mikroskop an den kurzen und 

 nicht gleichgerichteten Spaltrissen nach (001) erkennbar, 

 welche daher zur Orientierung wenig geeignet sind. Deshalb 

 bleibt auch die Bestimmung der Auslöschungsschiefe un- 

 sicher. 



Die Messung der optischen Achsen wurde in der Weise 

 vorgenommen, daß ihre Lage in bezug auf die zwar meist 

 gut einstellbaren, aber nicht immer parallelen Zwillingsgrenzen 

 festgestellt wurde. In den folgenden Tabellen bedeuten §^ die 

 Zentraldistanz der Achse in der zur Zwillingsgrenze normalen, 

 5., in der zu ihr parallelen Richtung; die V'orzeichen gelten in 

 analytischem Sinn. Bei .Schliffen, welche die Zwillingsgrenze 

 nicht scharf genug zeigten, hat sich das Einschalten des Quarz- 

 keiles als recht brauchbar erwiesen; man erhält bei bestimmter 

 Dicke des Keiles für benachbarte Lamellen kontrastierende 

 Farben, wie Rot und Grün, und kann selbst dann, wenn die 

 Lamellen kaum mehr sichtbar sind, durch Verschieben des 

 Keiles ihre Richtung mit ziemlicher Genauigkeit feststellen. 

 Die Messung der Winkel zwischen der Zwillingsgrenze, den 

 Spaltrissen nach (001) und den Einschlüssen //c schützt vor 

 sehr leicht möglichen Orientierungsfehlern und ist eine gute 

 Kontrolle für die Lage des Schliffes, die jedoch nicht unbedingt 

 sicher ist, da die beiden letzteren — offenbar infolge von 



