54 L. Graeser: BeHräge zur Kenntniss 



an clor Strasse c;elegenc, hölzorne Pulvermagazin bedrulit und dalicr 

 das Militär zur Unterdrückung des Feuers aufgeboten wurde. 



Obgleich nach Vorstehendem die Verhältnisse für meine Zweclcc 

 in Nicülajefsk, im Vergleich zu meinem Aufenthalte im Jahre 1881 

 daselbst, jetzt recht aussichtslos Avarcn, so blieb ich, um nicht in 

 den Fehler mancher entomologischen Reisenden, -welche die wenigen, 

 dem Sammeln günstigen Sommermonate durch Hin- und Herreisen 

 vergeuden, zu verfallen, bis zum 15. Oktober in Nicolajefsk und 

 hatte die Freude, mein geduldiges Ausharren an diesem Orte durch 

 numche entomologische Erfolge belohnt zu sehen. 



Es gelang mir unter anderem, die noch ganz unbekannten und 

 auch von mir bisher vergeblich gesuchten Raupen von Parnassius 

 Stubbendor/ji Men. und Agroüs Fennica Tausch, aufzufinden. 



Die im Sommer 1881 durch Herrn Dieckmann entdeckten, da- 

 mals aber nur in wenigen Exemplaren erbeuteten Raupen der neuen 

 Lasiocampa Dieckmanni fand ich jetzt in Menge. Ebenso fing 

 ich eine grössere Anzahl der hübschen, 1881 sehr seltenen Thecla 

 Fasciata Jans, und erlangte ferner die im Jahre 1858 durch Herrn 

 Maack entdeckte, aber seitdem nicht wieder aufgefundene Erehia 

 Ajanensis Men. in Mehrzahl. 



Ich hatte gehofft, die im September auf Hirabeergebüschon leben- 

 den Raupen einer ebenfalls neuen Art, der Gonophora Dieckmanni 

 nämlich, jetzt ebenfalls in genügender Anzahl zu finden, leider aber 

 waren, in Folge der diesjährigen anhaltenden Dürre, die Himbeer- 

 gebüsche um diese Zeit schon fast allen Laubes entkleidet, so dass 

 sich meine Hoffnung nicht erfüllte. 



Am 15. Oktober reiste ich an Bord des russischen Seedampfers 

 „Baikal" von Nicolajefsk ab und langte nach einer sehr stürmischen 

 Fahrt, erst am 3. November in Wladiwostock an; wir hatten also zu 

 dieser Reise , welche der Baikal, unter gewöhnlichen Verhältnissen 

 in 10 bis 12 Tagen zurücklegt, volle 20 Tage gebraucht. 



Der Baikal war der letzte, .in diesem Jahre von Nicolajefsk ab- 

 gehende Seedampfer und hatte die Aufgabe, die kleinen, an der 

 Küste gelegenen Militärposten, sowie die Strafkolonien der Insel Sa- 

 chalin, für den kommenden Winter mit Proviant, besonders mit Mehl 

 und gesalzenen Fischen zu versorgen; auch führten wir 140 nach 

 der Station Duo bestimmte Verbrecher an Bord. 



Wir kamen, vom russischen Kriegsdampfer „Tuugus" eskortirt, 

 glücklich über die Amurbarre und erreichten am 16. Oktober Bay 

 de Castries, wo wir bis zum Abend des nächsten Tages vor Anker 

 lagen. Am 18. Oktober kamen wir gegen Abend, bei sehr stürmi- 

 schem Wetter, vor Due an, konnten aber hier nicht vor Anker gehen. 



