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lente carte que public notre coUeguc Ic general Dufour, n'a 

 pas cependant le caractere de precision quo me senible cxigcr 

 un travail de la nature de celui que le gen' BaeyCT a en vue. 

 Pour vous cn donner qqucs excmples il suffira de voir quo les 

 tours d'horizon sout cxtremement loin de se feimer. Je prends 

 l)ar cxemple la Station Rötittuh 



Triangle 40. Faux d'Enson-Rämel 



42. Rämel-Wicsenbcrg 



7. Wiesenberg-Napf 



6. Napf-Belpberg 



5. Belpberg-Chasseral 



39. Chasscral-Faux d'Enson 



359.° 59.' 56/'5 



Une erreur de 3,"5 sur les angles definitifs d'une triangulation 

 de Premier ordre est intolerable et introduit dans Fensemble 

 une incoherence qui ne pennet pas de prendre appui avec se- 

 curite; je sais bien que par des corrections et l'application de 

 la methode des moindres carres ces irregularites disparaissent, 

 mais ce tour est peut-etre de tous celui qui se terrae le mieux; 

 il y en a oü l'erreur atteint 9" ou 10" comme je m'en suisas- 

 sure, et alors je me demande si les prescriptions delametbode 

 des moindres carres que recommande ä bon droit le general 

 Baeyer, qui donneront j'en conviens des resultats en apparence 

 plus concordants ou meme absolument concordants, donneront 

 reellement des resultats vrais. — C'est surtout a la question de 

 la mesure des angles que s'attente l'importance de notre oeuvre; 

 la valeur des cotes en toises me sembie tout ä fait secondaire en 

 regard de celle-lä ; en effet nous aurons des points de contact avec 

 les triangles fran^ais, allemands et Italiens qui nous avoisincnt et 

 une fois que nous aurons un resean dont les angles scront bien 

 deterraines, un travail d'ensemble montrera, j'en ai la conviction, 

 que la valeur absolue des cotes en toises n'est pas identiquement 

 la möme aux points de contact parce qu'il n'y a rien de si peu 

 sür que des comparaisons d'etalons; c'est au moins une opinion 

 (jue je me suis formee par l'etude des travaux faits en Angle- 

 terre pour la restauration du yard. J'ai fait sur ce sujet une 

 petite communication ä notre classe d'industrie et je vous en 



