314 Weber, electroniagnetische u. calorimetrische Messungen. 



fahren bestimmt, das dem von Hrn. Mance (Proceed. Roy. 

 Sog. XIX, 218, 1871) angegebeneu nachgebildet war. Es 

 wurde eine Strombahn nach dem Schema des Wheatstone'- 

 schen Brückenverfahrens hergestellt, an die Stelle der 

 Säule im Wheatstone'öchen Schema trat ein empfindliches 

 Galvanometer, an die Stelle des zu messenden Widerstands 

 im Wheatstone'schen Schema trat die Säule, deren Wider- 

 stand und electromotorische Kraft zu messen war, die ein- 

 fache Tangentenboussole [R = 165.7""") und die sonsti- 

 gen Drahtwiderstände, die in dem Widerstände iv\ inbe- 

 griffen waren. Die Widerstände des Messdrahts und des 

 Galvanometerzweigs waren genau ermittelt worden. Bei 

 offener Brücke und geschlossenen übrigen Kreisen zeigten 

 das empfindliche Galvanometer und die Tangentenboussole 

 gewisse Ablenkungen an. Der Verbinduugspunct des 

 Brückendrahts mit dem Messdraht wurde nun so gewählt, 

 dass sich der Ausschlag des empfindlichen Galvanometers 

 nicht änderte, es mochte die Brücke offen sein oder 

 für einen Moment geschlossen werden. Sobald dieser Punkt 

 gefunden war, Hess sich nach bekannten Regeln 1., der 

 Widerstand iv^ (in S. Q. E.) bestimmen, den die benützte 

 Säule, die Tangentenboussole und die zugehörigen Drähte 

 bei derjenigen bestimmten Stromstärke i^ besassen, die 

 von der Tangentenboussole bei offener Brücke angezeigt 

 wurde, 2., auch die electromotorische Kraft in relativem 

 Maasse (bei Zugrundelegung der absoluten electromagneti- 

 schen Stromeinheit und der Siemens'schen Widerstauds- 

 einheit) berechnen, welche die Säule zeigte, als sie vom 

 Strome i^ durchflössen war. 



Hierauf wurde der absolute Werth derselben electro- 

 motorischen Kraft mittelst der Wärmeentwicklung bestimmt, 

 die sie in ihrem Schliessungskreise durch den genau cou- 



