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echelle celle de la carte de Neuchätel par Osterwald. — Je 

 commengai les levees de la carte vers 1816 et elles furent ter- 

 minees ä la fin de 1819 et le dessin de la carte l'etait egale- 

 ment ä la fin de Mars 1820 ; ainsi que le cadre d'apres la pro- 

 jection modifiee de Flamsteed et le calque destine au graveur 

 du trait avant la lettre, des noms etc. J'avais l'intention d'aller 

 ä Paris pour passer un accord avec un graveur, mais le gene- 

 ral Guilleminet, commissaire du roi pour la delimitation des 

 frontieres de l'Est de la France, et Directeur du depöt de la 

 guerre, me dit, n'y allez pas, vous risquez d'avoir un mauvais 

 graveur qui vous dupera. — J'enverrai moi-meme votre carte 

 au colonel Jacotin qui dirige la gravure des cartes du depöt 

 de la guerre et je le chargerai de passer un accord avec un 

 des meilleurs graveurs et quand le trait sera grave, il vous 

 enverra une epreuve que vous corrigerez et je la lui renverrai. 

 Le tirage de la carte eüt lieu en 1822. — De 1816 ä 1822 : 1° 

 je fis construire la promenade ä l'ouest de la ville de Delemont 

 teile qu'elle est aujourd'hui et avec les deblais je fis combler 

 le fosse qui servait de defense ä la ville de ce cöte lä. — 2° Je 

 fis construire la route du Borbet depuis la sortie de la ville 

 pres de la dite promenade jusqu'ä une distance de 20 minutes 

 pour arriver ä ses proprietees. — 3° Une dite de Chetre de- 

 puis la ville ä ses proprietees au nord. — 4° ßoute de V 

 Classe, embrancbement depuis la route de Porrentruy ä Cour- 

 tetelle, distance de trois-quart de lieues. En Octobre 1817 

 nomme Ingenieur pour la demarcation des frontieres du Canton 

 de Berne avec la France et avec Bäle pour la partie detachee 

 de l'eveche de Bäle en 1814; celle-ci finie en 1823 et celle avec 

 la France 1824 ou au commencement de 1825. — En Octobre 1825 

 je fus invite par le general Finsler ä me rendre ä Zürich et 

 c'est alors que je fus Charge de relier la triangulation entre 

 les Alpes et les sommites du Jura, aux trois points determines 

 sur le revers meridional des Alpes par les Ingenieurs frangais 

 depuis la base du Tessin, par un reseau trigonometrique par- 

 tant du cote Rigi-Hörnli, egalement determine par les Ingenieurs 

 frangais depuis la base d'Ensisheim, et par un embranchement 

 se detachant du precedent, relier les trois points du Tyrol 

 determines par les Ingenieurs autrichiens. — Je fus egalement 



