Nochmals über Tunnelbau und Gebirgsdruck. 45 



inneren Kräften zu rechnen ist". Ich habe im übrigen keine Ver- 

 anlassung, weiter auf jene Artikel einzutreten. 



Alle die Gegner der „hydrostatischen Druckverteilung" konsta- 

 tieren also, dass der .allseitige Gebirgsdruck" mit der Über- 

 lastung zunimmt. Überlastung ist also die Ursache des 

 Gebirgsdruckes und die flüssigkeitsartige Druckverteilung 

 ist daran Schuld, dass die Überlastung nicht nur den Ge- 

 wölbescheitel eindrückt, sondern auch dieS ei ten ein treibtund 

 die Sohle auftreibt! Von der Gesteinsbeschaffenheit hängt nur ab. 

 ob er sofort oder erst im Laufe der Zeit sichtbare Wirkungen erzeugt und 

 in welcher Art das in den Tunnelhohlraum getriebeneGestein sich löst. 



Seite 58 meint Schmidt, dass die Auffassung einer allseitigen 

 (= hydrostatischen) Druckverteilung deshalb unrichtig sei, weil der 

 Gotthardtunnel 1550 m und sogar 1646 m unter der Oberfläche, der 

 Simplontunnel bei 1800 m mittlerer Überlastung noch klaffende Wasser- 

 spalten angetroffen habe. S. 62 kommt er mit der gleichen Beobachtung 

 nochmals, setzt dann aber im Widerspruch mit dem vorher gesagten die 

 Zahlen um 1000 m höher, auf 2700 bis 3000 m Tiefe unter der Oberfläche. 



Zunächst ist zu beachten, dass, nachdem die Auflagerungsflächen 

 der zur Festigkeitsprobe benutzten Steinwürfel ganz anders als früher 

 bearbeitet werden, auch durchweg sich höhere Druckfestigkeiten er- 

 geben haben. Kalksteine, Gneisse, Granite, Porphyre etc. ertragen 

 Säulenhöhen von 2000 bis 6000 m, bevor die Säulenlast den Säulen- 

 fuss zerquetscht. Schmidt hat also recht, wenn er sagt, die von 

 mir früher, d. h. vor 30 Jahren, angenommenen Tiefen für das Ein- 

 treten der latenten Plastizität in verschiedenen Gesteinen seien zu 

 gering. Die Tiefen, in denen bis jetzt Wasserspalten gefunden wor- 

 den sind, sind aber alle noch viel viel geringer. In der Tiefenzone, 

 in welcher sich unsere grossen Alpeiitunnels befinden, ist durch- 

 schnittlich schon vielfach die Gebirgsfestigkeit überwunden, aber nur 

 stellenweise die Gesteinsfestigkeit. Allseitige Druckverteilung ist 

 schon lange wirksam, Gesteinszermalmung oder Plastizität tritt dagegen 

 erst stellenweise ein. Da wird ein Tunnel notwendig allmählich 

 druckhaft, obschon noch klaffende Spalten vorkommen und zum Teile 

 neu sich öffnen. Wenn klaffende Spalten in der Richtung der Maxi- 

 maldrucklinien des Gebirges, also ziemlich steil, nicht zu flach liegen, 

 so können sie von längster Dauer sein, noch mehr, wenn sie zugleich 

 mit Druckwasser gefüllt sind. Aber der Tunnelbau konzentriert dann 

 den Gebirgsdruck auf die nächste Umgebung des Tunnels, so dass er 

 hier bis zum Zersprengen spröder kompakter Gesteine sich steigert. 

 In der Zone, wo die Überlastung im allgemeinen zwar die Gebirgs- 

 festigkeit aber noch nicht allseitig die Gesteinsfestigkeit übersteigt, sind 



