472 Albert Heim. 



Am 17. Februar 1900 haben die geologischen Experten, die 

 Herren v. Fellenberg, Kissling und Schardt dem Regierungsrat ihr 

 Gutachten über Lötschbergtunnel, höheres und tieferes Projekt, und 

 über Wildstrubel abgegeben. Die Arbeit ist publiziert in den Mit- 

 teilungen der Berner naturforschenden Gesellschaft 1900. Sie enthält 

 manche sorgfältige Beobachtung. Die Gesteinsverhältnisse und Ge- 

 steinslagerungen sind so, wie es damals möglich war, dargelegt und 

 durch den Tunnelbau bisher auch bestätigt. Freilich, heute könnten 

 wir das geologische Tunnelprofil viel zuverlässiger geben, indem eine 

 Reihe von neuen Einblicken möglich sind. Besonderer Hervorhebung 

 bedarf der Umstand, dass das dann mehr als sieben Jahre später in 

 Angriff genommene Projekt ein anderes ist, als dasjenige, welches die 

 Experten begutachtet hatten und dass eine neuere, eingehendere 

 Untersuchung über das zur Ausführung beschlossene Projekt leider 

 nicht mehr angeordnet worden ist. Im genannten Gutachten 

 wird über die Frage des Gasterentales mit einer gewissen Leichtig- 

 keit hinweggegangen, die mit dem übrigen nicht übereinstimmt. Wir 

 finden darüber ausser der Warnung vor Wassereinbrüchen auf Seite 24 

 einzig folgenden Satz (S. 25): 



„Die Unterführung unter den Gasternboden hat, trotz der ge- 

 ringen Überlagerung, nicht zu befürchten, auf Trümmergestein 

 zu stossen. Die Auffüllung beträgt höchstens 60 — 70 m. Der 

 Tunnel wird also sicher noch von mindestens 100 m Felsgestein 

 überhöht sein." 



Worauf sich nun die Annahme gründet, dass der Gasternkies 

 höchstens 60 — 70 m tief reiche, ist nicht gesagt. Offenbar ging man, 

 ohne diese Frage näher zu prüfen, von der irrtümlichen Annahme 

 aus, es sei selbstverständlich, dass die „Klus" einen Felsriegel ent- 

 halte. Vielleicht dachte man unwillkürlich an eine Analogie mit dem 

 Urserntal für den Gotthardtunnel oder mit dem nahen Ueschinental. 

 Es fehlte der richtige Zweifel, der zu einer genauen Untersuchung 

 dieser Frage und zur richtigen Beantwortung hätte führen können. 

 Als der Tunnelbau schon in vollem Gange war, verlangte Herr 

 Oberingenieur Zollinger von Herrn Dr. Rollier einen Bericht über die 

 Quellen und die geologischen Verhältnisse an den beiden Tunnelein- 

 gängen. Infolge dieses Auftrages reichte Herr Dr. Rollier am 16. No- 

 vember 1906 seinen „Vorläufigen Bericht über die geologischen Ver- 

 hältnisse am Nord- und Südende des Lötschbergtunnels" ein. Der auf 

 das Gasterental bezügliche Satz lautet: 



„Ich glaube, dass die Alluvialbildungen, Grundmoräne, Talaus- 

 füllungen und Aufschüttungen tiefer reichen, als das Experten- 



