Der Einfluss d. Schieneiistösse auf d. gaukelnden Bewegungen d. Lokomotiven. 1 3 



sichtigt Gleichung (18), so fällt/— x ganz weg, und man er- 

 hält mit Einführung einer einfacheren Bezeichnung: 



(22) m, = —{2 E,s\ + e,sl) xp = — fi^. 



Das zweite Kräftepaar dreht um die horizontale Längenachse 

 des Oberbaues. Rechnet man es, wie früher, positiv, wenn es vom 

 Führerstande aus gesehen im Sinne des Uhrzeigers dreht, so wird 

 sein Moment: 



Xj kommt hier nicht in Betracht, weil es in der Mitte der 

 Breite der Lokomotive angreift. Mit den Gleichungen (19) wird OJJg: 



(23) a)?3 = -2£,eV 



§ -i. Die Schienenstösse. 

 Die Schienenstösse und andere Unregelmässigkeiten der Schienen 

 und des Geleises können die gaukelnden Bewegungen nur dann 

 beeinflussen, wenn sie Bewegungen der Räder und Achsen in verti- 

 kaler Richtung hervorrufen. Solche Bewegungen übertragen sich 

 durch die Achsbüchsen auf die Federn und ändern deren Ein- 

 biegungen und Spannungen und damit die auf den Oberbau wir- 

 kenden Kräfte. Man nniss also das Gesetz der Vertikalbewegungen 

 der Räder aufsuchen. Dabei soll zunächst angenommen werden, 

 die Schienen seien auf Langschwellen verlegt und diese so gut 

 mit Schotter unterstopft, dass eine eigentliche Durchbiegung der 

 Schienen und des ganzen Bahnoberbaues ausgeschlossen ist. Trotz- 

 dem findet infolge der Elasticität der Materialien eine Gestalts- 

 änderung statt, indem sich das Rad an der Berührungsstelle etwas 

 abplattet, während die Schiene an ihrem Kopfe eine Eindrückung 

 erfährt. Das in Wirklichkeit belastete Rad steht also tiefer, als 

 wenn es ganz unbelastet wäre, und zwar um so tiefer, je stärker 

 es belastet ist. Diese Belastung ändert sich nun während der 

 Fahrt ununterbrochen, veranlasst durch die Kräfte, die bei den 

 gaukelnden Bewegungen beteiligt sind und ferner durch die Gegen- 

 gewichte an den Triebrädern. Die ersten Einwirkungen bleiben 

 aber stets klein und dürfen daher hier unbedenklich vernachlässigt 

 werden, die Centrifugalkräfte der Gegengewichte können dagegen 

 gelegentlich sehr gross ausfallen. Um aber keine zu verwickelten 

 Formeln zu erhalten, soll ausdrücklich angenommen werden, dass 



