494 Sefd}reibung einiger t>or5ugIic^ 



IV. eiafjb. gSifacben. 



A) S5ifact)en mit weiflfem ©ntnb (jeinei^ 

 ncr 3?i('ftnung« 



lHt;ff"cö, mit fofeufdrtngen unt) bunfelrot^cti 

 ©tnd)en unb ©trcifen ge^cicbnet/ bae 93fatt 

 gqa^nt , ungemein fd)Dn im ®au , ®t:6fc 

 3 Soll. 



SBvamarbaö , \>\z ©runbfar6c tvco^t fc^mujig* 

 toz\% , mit hxnttw fc^arlac^rot^en unb bun# 

 felfd^maqcot^en Streifen ge^eicbnet , t>a^ 

 5Siaft gqa^nt , upctrepc^ gebaut, ®r6fe 



3 3oa. 



©encPa^ mit rofenfar&igen , ^etl unb bunfeU 

 gvnuen fd)ma!en unb breiten ©rreifen ge* 

 ind)\\n , \i(}<^ %\^\K gejd^nt, fc&on gebaut, 

 ©r^fe 2| Soll, 



SIMnba- ^], , mit fc^avfacftiHJtöen unb bun; 

 fdi?otl)en burd) bas ganje SbXo^ii ge()enbea 

 breiten unb fd)ma!en Streifen gejeicfcnet/ 

 tiQ<'^ S5(att gejd^nt/ ijortreff fid) o^ihox^x, 

 ©rofe 3 *»- 4 3*^^* 



gögec, mit Reffen unb bunfelgrauen burcft 

 to.^ ganjc ^latt ge^enben ©treifen reicö 

 gqeic^net, \i^t> SJlatt fleja^nt, gut gebaut. 



