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Seilschaft gnädigst tragen und ausführen zu lassen. — Damit 

 aber Euer Gnaden mit einem Buk den Wunsch in seinem 

 bescheidenem Umfang überschauen mögen, nihmt sie die Frey- 

 heit beyliegenden Entwurf und Riss zu gnädiger Genehmigung 

 ehrerbietigst vorzulegen,*) welchen sie als den zwekmässigsten, 

 wennigst kostspieligen und mit der Schönheit des Gebäuds 

 und seinem Geschmack sich gantz vertragenden, nach reifer 

 Erdaurung befunden hat. — Sollten Ew. Gnaden geruhen, 

 diese Ehrfurchtsvolle Bitte zu erhören, und durch dero löbl. 

 Bauamt näher untersuchen zu lassen, so wird die Gesellschaft 

 alle erforderliche Auskunft über allfällige Zweifel zu geben 

 sich bemühen, und aus Hochdero gnädigen Willfahr einen 

 neuen Beweggrund schöpfen, Ew. Gnaden Grosrauth zu preisen, 

 und für dero Regierungs- Wohlstand Got zu biten." 



272. Die I 49 gewünschte Vervollständigung der Ge- 

 schichte des Bergwerks am Gonzen ist nun in ausgiebigster 

 Weise durch Herrn Lehrer B. Zweifel gegeben und in dem 

 „Berichte über die Thätigkeit der St. Gallischen naturwissen- 

 schaftlichen Gesellschaft w^ährend des Vereinsjahrs 1875/76" ab- 

 gedruckt worden. 



273. Der Schrift von Ste£ Franscini „Der Kanton 

 Tessin, historisch, geographisch, statistisch geschildert. Aus 

 dem Ital. durch G. Hagnauer. St. Gallen 1835 in 8" entnehme 

 ich folgende Angaben über zwei tessinische Mathematiker: 

 „Augustin Ramelli, welcher sich bald von Pontetresa, bald 

 von Mesanzana nennt, war Hauptmann unter dem bekannten 

 Marchese von Marignano, nachher in Frankreich unter Hein- 

 rich III. Nach Errichtung einer Buchdruckerei zu Paris in 

 seinem eigenen Hause, verfasste und druckte er ein mühe- 

 volles Werk über Mechanik in italienischer und in französischer 

 Sprache und versah es mit genauen Figuren. — Carl Franz 

 Gianella, von Leontica im Blenio- Thal, wurde daselbst 1740 

 geboren, trat unter die Jesuiten, begab sich nach Turin und 

 wurde der Freund und Amtsgenosse des berühmten Lagrange. 



*) Entwurf und Riss wurden von dem jungen Ingenieur Joh. 

 Feer gemacht. 



