Pestalozzi, Rheincorrection im Canton St. Gallen. 99 



des Plussquerprofiles bestanden früher keine bindenden Be- 

 stimmungen. Doch scheint man ursprünglich an ein so- 

 genanntes doppeltes Profil gedacht zu haben, wie dasselbe 

 in der beigelegten Tafel Fig. 4 im Normalprofil für die 

 Durchstiche angedeutet ist. In letzter Zeit hat man sich 

 dahin geeinigt, von Tardisbrücke bis Büchel das einfache 

 Profil mit 6,3"" Wuhrhöhe und von da abwärts ein Dop- 

 pelprofil mit 3*" Wuhrhöhe und 7,2™ Totaltiefe von der 

 Binnendammkrone aus gerechnet herzustellen. 



lieber die zweckmässige Höhe des Innern Theiles des 

 Doppelprofiles bestehen im Allgemeinen verschiedene An- 

 sichten. Bekanntlich lässt man denselben an vielen Flüssen 

 nur bis an den Mittelwasserstand ansteigen, währenddem 

 an andern der conceutrirte Abfluss bis zu den gewöhnli- 

 chen Hochwasserständen beibehalten und nur für ausser- 

 ordentliche Hochwasser die weitere Ausbreitung in den 

 obern Theil des Profiles gestattet wird. Letzterem darf 

 man am Khein den Vorzug geben. Man bezweckt bei 

 Annahme des Doppelprofils einen möglichst concentrirten 

 Abfluss und damit verhältnissmässig grosse Geschwindig- 

 keit bei kleinern Wasserständen ; umgekehrt bei Hoch- 

 wassern eine Vergrösserung des benetzten Profilumfanges 

 und damit eine verhältnissmässig kleine Geschwindigkeit, 

 namentlich an den Ufern. Da wo der äusserste Uferrand, 

 wie es am Rhein meistens der Fall ist, durch einen Damm 

 gebildet wird, ist diese Anordnung von grossem Werth, 

 weil bei Hochwasser die Gefahr eines Uferbruches , also 

 hier eines Dammbruches, kleiner ist als bei einfachem 

 Profil, welches concentrirten Abfluss und damit auch grös- 

 sere Geschwindigkeit am Ufer verursacht. Ein weiterer 

 Vortheil des Doppelprofils ist der grössere Rauminhalt des 

 Flussbettes, welcher eine Vertheilung der kurz andauern- 



