Pestalozzi, Rlieincorrection im Canton St. Gallen. 151 



selbst in sehr starken Krümmungen der Geschiebstransport 

 nahezu eben so regelmässig vor sich geht wie in gerader 

 Linie. Dieser Vorgang ist durch die vermehrte Geschwin- 

 digkeit am concaven Ufer leicht zu erklären. 



Endlich ist noch die Unregelmässigkeit in den Ge- 

 fällsverhältnissen zu berücksichtigen, welche oberhalb der 

 Einmündung in ein ruhendes Wasser am Rhein, also in 

 den Bodensee, stattfindet. Der Flusswasserspiegel und der 

 Seespiegel haben bei ihrer Verbindung einerlei Höhe. 

 Wenn demnach das fliessende Wasser in das Becken des 

 ruhenden eindringen soll , so muss es in letzterm eine 

 Bewegung verursachen und diese Bewegung, welche überall 

 wo Flüsse einmünden, weit in den See hinaus beobachtet 

 werden kann, erfordert Kraft, demnach Gefäll. Es geht 

 desshalb die Gefällscurve in der untersten Gegend nicht 

 so rasch in die Horizontale über wie es der ref^elmässio-en 

 Form entsprechen würde. Diese Einwirkung wird meistens 

 durch Gegenwinde vergrössert und durch Geschiebsablage- 

 rungen im Flusse für mittlere und kleine Wasserstände 

 besonders bemerkbar gemacht. 



Unmittelbar an der Ausmündung des Flusses ist eine 

 Erhöhung des Wasserspiegels noch bemerkbar und zwar 

 um so mehr, je geringer die Tiefe ist. Es sind desshalb 

 in Nachfolgendem die Längen nicht unmittelbar von der 

 Mündung aus gerechnet. Als Anfang ist ein Punkt im 

 See angenommen, an welchem die Tiefe ungefähr 30 Meter 

 beträgt. 



Die oben im Allgemeinen bezeichneten Unregelmäs- 

 sigkeiten in der Niveau-Curve finden sich am Rhein ganz 

 deutlich vor. 



Bei der Tardisbrücke schliesst ein Felsen ab und ganz 

 nahe dabei befindet sich die Ausmündung der Landquart. 



