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de fer, en vue (l4tik^r(Ms parlicQliers , «ii d(!'liimeiil 

 do rin((^r(?t g6n(^ral el des finanres de i'Elal. 



Tous CCS inconv6nicn(s eussent 6(6 6vil6s lr6s 

 probablcmcnt, si le gouverneraer;t avnit eu la force 

 de risisler a la prcssion des compagiiies financi^res 

 qui se fonneienl sous les auspices de ces exigences, 

 et s'il avail su conserver pour !ui !a construction 

 el ['exploitation de ces grandes lignes. 



Quoiqu'il en soil , le gouverneraenl provisoire au 

 milieu des grands cmbarras qui Tentouraient, seniit 

 que la question des travaux publics 6lail celle dont 

 il devait se prioccuper , et il essaya divers nnoyens 

 de faire renaitre raclivit6 dans les ateliers aban- 

 donn^s ; mais il ne fut pas heureux dans le choii 

 de ces moyens. 



Vous avez fail toucher au doigt toutes les er- 

 reurs dans lesquelles i! tomba , par la creation de 

 ses ateliers nalionaux , par renvoi dans la Sologne, 

 d'ouvriers charges d'enlreprendre des travaux d'as- 

 sainissentient qui n'6taienl pas encore studies. Vous 

 avez bien fail ressorlir la contradiclion dans laquelle 

 il lombait , en r6duisant les allocations destinies 

 aux grands travaux en cours d'ex6cution , tandis 

 qu'il gaspillait les fonds de TElal en travaux im- 

 productifs , el qu'il d6cr6tait la construction d'un 

 chemin de fer de Sceaux & Orsay , dont rutilit6 

 6tail fort contestable , el eelle d'un canal de la 

 Haute-Seine dont les etudes n'6laienl pas encore 

 faites et dont rien ne reclame I'urgence. 



Si I'Assembl^e Constituante a ramen6 un peu 

 d'ordre dans la gestion des affaires , elle s'esl Iaiss6e 

 6bIouir par les grands mots d'6conomJe , de rddu*- 

 tion dans les ddpenses. 



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