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 etoit parallele a son applatissement ; 2*. parce 

 que I3 forme applatic de cbaque vaisseau est 

 parallele au metne applatissemenfe; 3°. parce que 

 certains vaisseaux , quoique cylindriques dans 

 I'origine , paroissent lamelleux ; 4°. parce que 

 la plupan de ces vaisseaux cylindriques ont 

 tellement soufFert par la compression qu'ils ont 

 essuyee , qu'ils paroissent fcndus et brises dans 

 leur longueur en deux ou en trois parties , de 

 maniere qu'clles se touchent par leur surface in- 

 terne. 



Actuelleincnt si on suppose que la force cem- 

 primante se soit fait sentir principalemcnt sur 

 la partie qui forme la fosse F. du fossile , fig. i'^'^, 

 Teffet naturel de cette compression aura ete d'e- 

 car'ter Ics fibres , qui auront cede d'autant plus 

 facilcment, qu'avec plus de tenacite, elles avoient 

 en meme-temps plus de souplesse , et que d'ail- 

 leurs elles etoient environnees par une subs- 

 tance comme spongieuse, qui n'a pu ofFrir qu'una 

 foible resistance. Dans cctte position , si on 

 evalue la solidite de la base de notre fossile , 

 on verra facilement qu'elle est beaucoup moindrc 

 que celle dun tronc qui auroit un pied dc dia- 

 jnetre. 



On trouve quelques beaux palmiers dattier 

 dans la partie la plus meridionale de la Pro- 



