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CHRONIQUE AGRICOLE 



engrais potassiques, nous aurons CGvirou deux 

 fois et demi la quantité que nous avions autre- 

 fois. 



M. Ricard a insisté, avec grande raison, 

 sur l'urgence, pour les agriculteurs, de tra- 

 vailler surtout, en vue de se procurer les en 

 grais nécessaires, par leurs Syndicats et leurs 

 Coopératives, et de faire parvenir leurs com- 

 mandes d'avance : c'est le seul moyen de 

 u permettre aux industriels de dresser leurs 

 programmes, aux Compagnies de chemins de 

 fer d'assurer les transports en morte-saison.» 



La discussion s'est achevée par le vote d'un 

 ordre du jour de confiance. 



Les réceptions d'engrais. 

 Comme conclusion aux observations dont 

 on vient de donner l'analyse, le ministère de 

 l'Agriculture nous a communiqué une note 

 ainsi conçue : 



Les engrais ont manqué en partie à l'agricul- 

 ture, lors de la dernière campagne agricole. 

 Toute une série de mesures ont été prises par 

 le ministre de l'Agriculture qui doivent per- 

 mettre d'arriver, pour la prochaine campagne, 

 à des fournitures plus importantes et par cela 

 même, d'aider notablement au relèvement de 

 notre production agricole. Il a été obtenu, no- 

 tamment, des réseaux de chemins de fer, que le 

 transport des engrais par priorité serait con- 

 tinué sans interruption pendant la belle saison, 

 afin d'éviter, dans la mesure possible, l'encom- 

 brement qui ne manquerait pas de se produire 

 à l'automne, si les expéditions n'étaient reprises 

 qu'au moment de la saison d'emploi. 



Mais, il résulte des renseignements parvenus 

 que des fabricants, ceux de superphosphates en 

 particulier, se voient dans l'obligation de différer 

 des expéditions résultant de commandes déjà 

 faites, et pour lesquelles des vagons ont été mis 

 à leur disposition, pour la seule raison que des 

 destinataires refusent d'en prendre livraison 

 actuellement. 



Le ministre de l'Agriculture appelle donc de 

 la façon la plus pressante l'attention des Asso- 

 ciations agricoles et des agriculteurs sur les 

 graves inconvénients de refus de cette nature 

 qui, s'ils se généralisaient, entraîneraient l'ac- 

 cumulation d'un tel tonnage sur l'automne pro- 

 chain, que les réseaux seraient alors dans l'im- 

 possibilité d'en effectuer le transport en temps 

 utile. Il n'est pas douteux que le programme 

 établi ne pourra être exécuté et les besoins de 

 l'agriculture satisfaits, que si les intéressés 

 prennent d'ores et déjà livraison des engrais 

 qui leur sont nécessaires au fur et à mesure des 

 possibilités d'expédition. // importe que les culti- 

 vateurs profitent des facilités actuelles, sinon ils 

 risqueraient de ne pouvoir être approvlsioniiés en 

 ttmps utile. 



Dans la période que nous traversons, le 

 rendement des vagons doit être, dans l'inté- 



rêt général, aussi intense que possible. On 

 doit le comprendre partout. Il est vraiment 

 étrange qu'après s'être plaints naguère de 

 retards dans la réception des engrais, des 

 agriculteurs les refusent aujourd'hui sous le 

 prétexte que la livraison en est prématurée. 



Engrais potassiques d'Alsace. 



On a vu dans le numéro du 5 août (p. 105) 

 que la Chambre des Députés a adopté le pro- 

 jet relatif à l'achat des mines de potasse 

 d'Alsace. A cette occasion, la Direction de la 

 Société commerciale des potasses d'Alsace 

 nous transmet la note suivante : 



A la suite du vote, par la Chambre, du projet 

 de loi sur l'achat des mines de potasse, le sé- 

 (jueslre général, président du Conseil de gérance 

 de la Société commerciale des potasses d'Alsace, 

 a décidé de modifier la répartition des sels qui 

 avait été établie pour le troisième trimestre 1920. 



Diminuant le contingent accordé à l'étranger, 

 il a fait expédier à l'agriculture française 22 000 

 tonnes de potasse pure en plus de ce qui avait 

 été prévu pour ce laps de temps. 



Si nous comprenons bien cette note, les 

 difficultés soulevées à l'occasion du transport 

 des engrais potassiques seraient désormais 

 aplanies. 



Le pain en 1920 1921. 



Le Service du Ravitaillement a commu- 

 niqué la note suivante : 



La nouvelle composition du pain, pour la cam- 

 pagne 1920-1921, vient d'être ainsi fixée par le 

 sous-secrétariat d'Etat au Ravitaillement : soit 

 80 0/0 de froment et 20 0/0 de seigle pur; soit 

 90 0/0 de froment et 10 0/0 de maïs; soit 80 0/0 

 de froment, 15 0/0 de seigle et ï> 0/0 de maïs, en 

 cas d'incorporation simultanée de ces deux suc- 

 cédanés. 



Une proportion de 3 0/0 de farine de fèves 

 pourra également être incorporée à chacun des 

 trois mélanges précédents. 



Des mesures sévères seront prises contre les 

 minotiers qui ne se conformeraient pas à ces 

 prescriptions, établies en vue d'éviter l'obliga- 

 tion d'une incorporation plus forte de succéda- 

 nés en fin de campagne. 



Ces mesures sont valables du l^r août 1920 au 

 1" août 1921. 



Ces prescriptions permettront une écono- 

 mie dans la consommation du blé et une di- 

 minution dans les besoins d'importation. 

 Elles eussent été heureusement complétées 

 par le rétablissement de la carte de pain. 



Sur le régime du blé. 



Le régime du blé de la récolte de 1920 est 

 désormais réglé. Nos lecteurs savent que, 

 pendant des mois, nous avons combattu sans 

 relâche le système qui a été adopté. Mais ce 



