LABOURAGE A VAPEUR PRES DE SOISSONS 



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Puissance Mndiquée 



moyenne ? Au frein 



en chevaux ( Fournie au câble. 



70 



63 



49.9 



87. 

 78.1 

 62.5 



Ces pui-ssances correspondent bien à un 

 moteur capable de développer HO chevaux 

 au maximum, comme celui des locomotives- 

 treuils employées près de Soissons. 



En appliquant notre coefticient de 0.57, 

 qui relie le travail maximum d'un moteur au 

 travail moyen pratiquement utilisable {Cul- 

 ture mécanique, t. I., p. 82), les 110 chevaux 

 du moteur permettent de pouvoir compter 

 sur 62.7 chevaux disponibles en moyenne, 

 alors que le calcul précédent nous donne 

 49.9 et 02.0 chevaux utilisés au câble. 



La charrue à 4 raies, travaillant sur un 

 train de l'^.40, eCfectue un labour ayant, par 

 raie, 0"\35 de largeur pour O^.SO de profon- 

 deur. Si l'on admet comme exacte la profon- 

 deur indiquée de 0^.30, qui nous semble 

 exagérée, on voit de suite que le renverse- 

 ment de la bande de terre est impossible'; 

 c'est un redressement (1) qui doit conduire à 

 une traction élevée, voisine de 80 kilogr. par 

 décimètre carré dans les terres visitées, soit 

 une traction totale de 3 360 kilogr. sur le 

 câble, qui doit atteindre près de 6 000 kilogr. 

 dans les à-coups, en nécessitant un câble 

 ayant une charge de rupture voisine de 

 18 tonnes. 



Fig. 44. — Locomotive-' reuil de labourage à vapeur. 



Avec une traction moyenne de 3 360 kilogr. 

 pour la charrue, plus environ 2o0 kilogr. 

 pour la traction du câble de retour, soit 

 3 610 kilogr., aux vitesses de 1 mètre et de 

 l'".30 par seconde, la puissance moyenne à 

 fournir au câble serait de 48,1 et de 62.3 

 chevaux-vapeur, alors qu'un autre procédé 

 de calcul nous donnait les chiffres presque 

 identiques de 49,9 et 62.3 chevaux-vapeur 

 fournis au câble. 



Nous avons raisonné sur une consomma- 

 tion de 330 kilogr. de charbon par hectare 



(1) Pour un labour de 0™.3o de large, la profondeur 

 devrait être d'environ 0" 25, et les corps de charrues 

 très écartés les uns des autres sur le bâti, afin qu'il 

 y ait toujours un dégagement suffisant pour é/itT 

 tout frottement d'^ la bande de terre contre l'étançon 

 du corps de charrue placé en avant. 



labouré à 0".30 de profondeur, à raison de 4 

 à 5 hectares par 10 heures de travail. 



En 1909, dans la plaine de Lieusaint 

 (Seine-et-Marne), le labour à vapeur de 

 3 hectares par jour, à O-". 30-0"". 35, em- 

 ployait 230 kilogr. de charbon par hectare; 

 le labour h 0"". 13-0". 20 nécessitait de 130 à 

 173 kilogr. de charbon par hectare, et le sca- 

 rifiage 80 kilogr. [Culture mécanique., t. I, 

 p. 14). Dans le Soissonnais, en 1910-1911, un 

 hectare de gros labour à 0™.30 exigeait 

 300 kilogr. de charbon [Culture mécanique ^ 

 t. l,p. 37). 



Avec les appareils de labourage à vapeur, 

 si la grande charrue est déplacée assez rapi- 

 dement dans le rayage, les manœuvres aux 

 bouts de raies nécessitent de une à deu^ 

 minutes. 



