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CIIARGEUR-ÉLÉVATLUR DE FOIN 



car ils sont la conséquence du défaut d'équi- 

 libre entre la consommation et la produc- 

 tion. Ce n'est pas parce que la nouvelle cam- 

 pagne donne des résultats sensiblement su- 

 périeurs à ceux de la campagne précédente, 

 notamment en France, que l'ancien équilibre 

 sera rétabli, même de loin. 



Le prix du sucre est élevé dans tous les- 

 pays. Les conditions défavorables du change 

 inQuenl, d'autre part, sur la cherté en 

 France. Personne n'a le pouvoir de modifier 

 celte situation à brève échéance. Elle ne 



pourra s'atténuer que progressivement, avec 

 le relèvement de la culture de la betterave et 

 la reconstitution des usines détruites dans 

 la région septentrionale. Combien d'années 

 cette renaissance exigera-t-elle? Nul ne sau- 

 rait prévoir actuellement à quel moment la 

 France sera revenue à la production exigée 

 par .sa consommation; mais les efforts doi- 

 vent tendre à ce que ce but soit atteint le 

 plus rapidement possible. Il y a là un intérêt 

 primordial pour tout le pays. 



Henry Sagmer. 



CHARGEUR-ÉLÉVATEUR DE FOIN 



Les chargeurs de foin sont connus et 

 employés depuis très longtemps aux Etats- 

 Unis, dont les exploitations disposent, par 

 hectare cultivé, de moins de personnel qu'on 

 en trouvait dans nos fermes avant la guerre. 

 Aujourd'hui, avec la forte réduction de noire 

 main-d'œuvre rurale, l'emploi des chargeurs 

 de foin doit se généraliser dans nos 

 campagnes, afm de permettre la rentrée 

 rapide de la récolte. 



Les anciens chargeurs de foin étaient 

 portés sur deux roues; on les accrochait, 

 parleur timonet, à l'arrièri d'un chariot 

 de ferme. On a essayé l'attel 

 charrettes tirées par des 

 bœufs ; on a obtenu un tra- 

 vail un peu moins .çatisfai- 



plus récemment, on a signal 

 Angleterre d'un tombereau 

 chargeur de foin 

 (n° 17 de 1917, 

 page 3:27 



Dans le but de 



é l'emploi 

 disposé p 



en 

 our 



Fig. u6. — Chargeur-élévateur de loin ÎCoinpogaie Internationale des Machines agricoles). 



sant, par suite des oscillations continuelles 

 que subit une voiture à deux roues. M. Geor- 

 ges Robert a publié ici les résultats de ses 

 essais : travaildes chargeurs de foin^ dans les 

 numéros 21|et22 de 1914, pages 637 et 687; 



supprimer les inconvénients dus aux oscilla- 

 tions verticales du véhicule, le nouveau 

 modèle, dit international, de la Compagnie 

 internationale des machines agricoles (155, 

 avenue du Général-Michel-Bizot, à Paris, 12e 



