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CORRESPONDANCE 



A la condition de préparer le mélange la veille 

 ou l'avant-veille du jour où il devra être em- 

 ployé, vous pouvez, sans inconvénient, semer le 

 tout ensemble et en une fois. Vous enterrerez 

 ces engrais ensuite à l'extirpateur ou par un lé- 

 ger labour. 



Mais si, au lieu de sulfate d'ammoniaque, vous 

 employez la cyanamide, il ne faudrait pas faire le 

 mélange avec ce dernier sel qui doit être semé 

 séparément, à part, et il est prudent de protéger 

 les yeux de l'ouvrier semant la cyanamide avec 

 des lunettes bien fermées. — (H. H.) 



— N» 7627 {hère). — La farine de' manioc 

 vous coûtera plus cher que les cassettes, tout en 

 ne valant pas sensiblement mieux. 



Les porcs préfèrent les cossettes à la farine ; il 

 s'en perd beaucoup moins dans leurs auges. 



Vous pouvez vous procurer des cossettes à 

 75 fr. les 100 kilogr., sur vagon départ le Havre 

 ou Marseille, en vous adressant aux importateurs, 

 notamment à la Compagnie Nosybéenne de Ma- 

 dagascar, 9, rue Pillet-Will, à Paris. Demandez- 

 lui sa notice pour l'emploi du manioc. 



Pour arriver à gagner 100 kilogr. de poids vif 

 en 150 jours, un porcelet consomme environ 

 300 kilogr. de cossettes crues et de 800 à 1 000 li- 

 tres de lait écrémé. Avec ces données, il devra 

 vous être facile de vous rendre compte du prix 

 auquel l'élevage du porc vous paiera le litre de 

 lait écrémé, probablement aux environs de 

 40 centimes. — (A. G.) 



— N° 7142 (Rhône). — 11 existe, dans le dépar- 

 tement de Meurthe-et-Moselle, plusieurs Syndi- 

 cats d'élevage du cheval Ardennais-Lorrain. 

 Vous pouvez vous adresser au président du Syn- 

 dicat de Lunéville. 



— N" 7631 [Indre-et-Loire). — Les recherches 

 que vous demandez, au sujet d'un brevet d'in- 

 vention pour épandeur de fumier, ne peuvent 

 être faites que par vous, à l'Office des brevets 

 d'invention, ou par un agent de brevets; vous 

 pourriez vous adresser à MM. Dupont et Elluin, 

 42, boulevard Bonne-Nouvelle, à Paris (X^), qui 

 se chargent de ces recherches. — (M. R.) 



— M. D. L. [Maroc). — Le défrichement des 

 terrains garnis de massifs de palmiers nains 

 présente énormément de dificultés; les explosifs 

 sont très coûteux et relativement peu efficaces; 

 les charrues tirées par un câble fonctionnent 

 mal, n'étant pas établies pour ce travail. 



Il faudrait essayer les machines à décaper 

 les chaussées en empierrement, qui sont tirées 

 par un cylindre à vapeur; leur bâti porte un cer. 

 tain nombre de dents fouilleuses, en acier carré. 

 Mais si, pour décaper l'empierrement, la ma- 

 chine peut être tirée d'une façon continue, elle 

 ne pourra l'être pour arracher le palmier nain 

 dont les racines touffues et enchevêtrées occa- 

 sionnent un bourrage nécessitant l'arrêt après 

 quelques mètres pour dégager les pièces travail- 

 lantes; c'est pour ce motif qu'un fort tracteur 

 serait probablement préférable à un treuil. Il y 

 aurait lieu de voir si un produit chimique serait 

 capable de détruire à bas prix les palmiers et 



leurs racines, en facilitant le défrichement quel- 

 que temps après son action. — (M. R.) 



— N° 6718 [Indre-et-Loire). — Du moment que 

 votre laiterie est consacrée exclusivement au 

 lait produit sur votre propriété, et que vous ne 

 ramassez pas de lait au dehors, vous ne pouvez 

 pas être soumis aux impôts qui s'appliquent aux 

 laiteries industrielles. 



— N" 6437 [Côle-dVr). — Les tourteaux d'ara- 

 chides et de palmiste se trouvent couramment 

 dans le commerce. Quelques huileries (par 

 exemple celle de Rocca, Tassy et de Roux, à 

 Marseille) ont des marques spéciales de fabrica- 

 tion. Quant aux prix, ils sont soumis à des va- 

 riations fréquentes, qui sont indiquées dans la 

 Revue commerciale; ces prix s'appliquent par 

 vagons de 10 000 kilogrammes. 



— N° 6322 (Calvados). — Deux agriculteurs 

 désirent former un contrat d'association; leurs 

 apports respectifs consistent pour le premier en 

 tout le mobilier de ferme, animaux ou objets 

 propres à l'exploitation, évalués à deux cent 

 mille francs environ; pour le deuxième, parti- 

 culièrement compétent pour la culture, en toute 

 son industrie, son travail personnel, son activité 

 et sa science, et anssi en quelques objets mobi- 

 liers évalués à Ci. q mille francs environ. Les 

 associés stipulent qu'en cas de dissolution de la 

 Société, soit à son terme, soit à la mort de l'un 

 d'eux, l'actif de la Société comme son passif fera 

 alors l'objet d'un partage rigoureux après inven- 

 taire, et vente aux enchères, s'il échet. 



Une telle convention, qui constitue un contrat 

 de société collective, nous paraît parfaitement 

 licite. Elle devra être établie sur papier timbré 

 en trois exemplaires, dont un pour l'administra- 

 tion de l'enregistrement à laquelle elle doit 

 obligatoirement être soumise. Nous ne pensons 

 pas qu'une énumération quelconque des objets 

 mobiliers soit nécessaire pour sa confection ; 

 mais il serait bon de développer d'une manière 

 précise le rôle de celui des deux associés n'ap- 

 portant que son industrie, pour bien faire res- 

 sortir l'importance de sa mission sociale. — 

 (M. D.) 



— M. H. D. (Aisne). — \° 11 est indifférent, 

 pour la batteuse, d'être actionnée par un 

 moteur à vapeur ou à pétrole, pourvu qu'elle 

 reçoive la même puissance à la même vitesse. 



2° Donner la préférence au moteur à pétrole 

 lampant sur le moteur à essence, afin de réa- 

 liser une économie, non sur le poids, mais sur 

 le prix du combustible consommé dans les 

 mêmes conditions. 11 faut compter pratiquement 

 sur 400 grammes d'essence ou de pétrole par 

 cheval et par heure. La locomobile à vapeur 

 consommera de 3 kilogr. à 3 kilogr. 5 de char- 

 bon par cheval et par heure. 



3° Si vous avez l'utilisation d'un tracteur en 

 dehors des temps de battage, préférez le trac- 

 teur à un moteur monté en locomobile. 



4° Pour battre 12 quintaux de blé par heure, 

 avec une lieuse et un souffleur de paille, il faut 

 un moteur d'au moins 15 chevaux. — (M. R.) 



