PENDULE DE SÉCURITÉ POUR TRACTEURS 



curer, en les payant fort cher, des semences de 

 choix qu'ils peuvent se procurer, grâce aux dé- 

 marches de la Direction des Services agricoles. 



Le 3 octobre, M. Ricard, ministre de l'Agricul- 

 ture, vint à Rodez présider à l'inauguration de 

 l'hôtel de l'Union des Associations agricoles du 

 Plateau Central. 



Celte Union groupe les agriculteurs de l'Avey- 

 ron, du Tarn, de la Lozère, du Cantal, du Puy- 



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de-Dôme. Elle donne déjà d'excellents résultats, 

 qui ne peuvent manquer de s'accroître et se 

 multiplier de jour en jour. Grâces en soient 

 rendues surtout à iM. Maurice Anglade qui en 

 fut l'inspirateur, le fondateur, qui en est le pré- 

 sident. Pour cette grande œuvre d'utilité pu- 

 blique, il ne cebse de déployer un zèle, un dé- 

 vouement, une intelligence dignes des plus 

 grands éloges et qui font l'admiration de tous. 

 Fernand dk FJaurau. 



PENDULE DE SÉCURITÉ POUR TRACTEURS 



Lorsque l'efiort de traction demandé mo- 

 rnentanpment à un tracteur s'élève au-dessus 

 d'une certaine limite, il se passe une des 

 trois choses suivantes : 



A. Le moteur du tracteur n'est pas assez 

 puissant. 



a. L'elîorf maximum a pour effet de freiner 

 et [de bloquer le moteur; on dit que ce 

 dernier co/e; il s'arrête brusquement, or- 

 dinairement en détériorant la commande 

 du ventilateur quand cette dernière s'o- 

 père par engrenages. 



B. Lorsque le moteur du tracteur est 

 1res puissant, deux cas peuvent se pré- 

 senter : 



b. Quand le terrain sur lequel se dé- 

 [)lace le tracteur est relativement meuble 

 ou humide, les roues motrices tournent 

 sur place, les palettes ou dispositifs 

 d'encrage labourent et creusent le sol, 

 de sorte que les roues s'enterrent ou se 

 laupent très rapidement et l'enfoncement 

 est limité par une pièce du mécanisme 

 de transmission ou du bâti qui vient 

 s'appuyer sur le sol. 



c. Si le sol est résistant, les roues mo- 

 trices sont pour ainsi dire freinées ; elles 

 cessent de tourner, mais alors c'est l'en- 

 semble du tracteur qui tend à tourner 

 dans le plan vertical autour de l'axe des 

 roues, et la machine se cabre. 



Dans les trois cas il faut défaire l'atte- 

 lage, c'est à-dire supprimer la résistance, 

 avant de remettre le moteur en route. 



Le cas indiqué en c, dans ce qui pré- 

 cède, est dangereux si le mécanicien- 

 conducteur n'a pas la présence d'esprit 

 de débrayer la transmission ou d'arrêter 

 le mo'eur dès qu'il sent que le tracteur se 

 cabre; avec des machines munies d'un 

 puissant moteur, et dont l'avant-train est 

 léger, il est arrivé que le tracteur se 'ren- 

 verse en blessant grièvement le mécanicien. 



Dans le but d'éviter de semblables acci- 

 dents, M. Emile Feuillette, agriculteur au 

 Perthuis(Sainl-Maurice-sur-Aveyron, Loiret}, 



a combiné un pendule de sécurité, destiné à 

 couper automatiquement l'allumage du mo- 

 teur dès que le châssis du tracteur atteint 

 une inclinaison dangereuse. 



Le principe de l'appareil est représenté 

 parla figure 70. Un pendule /? est solidaire 

 d'un tronc de cône renversé A, dont le borp 



/C&) 



Fig. "0. — Principe du pendule de sécurilé 

 pour tracteurs. 



supérieur a est roulé; le bord a s'appuie 

 dans le fond d'une gorge c faisant partie de 

 la boîte C. Ce mode de suspension constitue 

 une sorte d'articulation momentanée du pen- 

 dule AB dans un sens quelconque. Un res- 



