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Es handelte sich bei diesem Ausnahmefall um einen Mug von 

 Krähen. Dabei besitzt der Einwand keine Geltung, daß der 

 Ballon auf kilometerweiten Umkreis wie eine mächtige Vogel- 

 scheuche das gefiederte Volk abschrecke. Sogar durch den An- 

 blick und den Propellerlärm eines mächtigen »Zeppelins« lassen 

 sich die fliegenden Scharen von ihrer Richtung nicht ablenken. 

 Sie setzen unbekümmert ihre Reise fort, wenn auch ihre Bahn 

 den Weg des Riesenballons kreuzen und der Flügel die Hülle des 

 Luftschiffs streifen sollte. 



Was der Luftschiffer an Beobachtungstatsachen über die 

 Höhe des Vogelflugs sammelt und verzeichnet, stellt nur die 

 biologische Folge von Gesetzen dar, die für die Physik des Luft- 

 raums und für die Physiologie des Fliegers gelten. 



Die Druckverhältnisse in den hohen Luftschichten und die 

 in diesen erdfernen Räumen herrschenden Temperaturen machen 

 die Theorie von der großen Zughöhe der Vögel unhaltbar. Wieder 

 lehren die Ballonfahrten, daß in 5000 Meter Höhe die Mittel- 

 temperatur — 20°C beträgt, und daß dort der Luftdruck nur 

 noch einer halben Atmosphäre entspricht. Bei 7000 Meter über 

 der Erdfläche fällt die Durchschnittstemperatur der Luft auf 

 -33°, bei 8000 Meter auf -46°, bei 10 000 Meter auf -53° C; 

 zugleich sinkt der Luftdruck auf 298—198 Millimeter Queck- 

 silber. In den gewaltigen Höhen, in die Gätke die Flugbahn 

 mancher Vögel verlegt, muß jedes Leben unter dem Einfluß 

 tiefer Temperatur und minimalen Luftdrucks erstarren. 



Daß Vögel der Niederungen so unwirtliche Bedingungen eisiger 

 Kälte und starker Luftverdünnung einige Zeit trotzen können, 

 erscheint als Unmöglichkeit; denn nichts in der Organisation 

 des Vogels deutet auf die Fähigkeit dieses warmblütigen Ge- 

 schöpfes hin, sich vorübergehend an extremste äußere Verhält- 

 nisse anzupassen. Im Gegenteil, die Vögel erweisen sich gegen 

 Abnahme von Temperatur und Luftdruck als sehr empfindlich, 

 empfindlicher noch als die Säugetiere (48). 



Die Kälte hochgelegener Luftschichten setzt für die Orga- 

 nismen auch die Möglichkeit stark herab, den zum Leben nötigen 

 Sauerstoff aus der verdünnten Atmosphäre herauszuziehen. Da- 

 mit erwachsen dem Vogel in erdfernen Lufträumen neue physio- 

 logische Gefahren. Von ihnen werden besonders rasch und 

 schwer größere Vögel betroffen; denn die Leistungsfähigkeit 



