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steht ; namentlich sind es die Isepipthesen Middendorifs, welche 

 er zum Gegenstande der Besprechung macht, und wenn wir auch 

 anerkennen müssen, dass diese Untersuchungen und Beobach- 

 tungen zur Zeit noch nicht ausreichen, um sichere und gründ- 

 liche Daten zu geben, und dass sich auch Manches dagegen 

 sagen lässt, so kann doch der Werth einer solchen Forschung 

 nicht unterschätzt werden. Die sorgfältig gesammelten Daten, 

 der Ernst, die Mühe, der Fleiss und die bedeutenden Kenntnisse 

 Middendorff's sowie seine an Ort und Stelle gemachten vielsei- 

 tigen Beobachtungen, befähigen ihn vor vielen Andern, einen 

 Blick in das räthselhafte Wesen des Zuges zu thun. zumal der- 

 selbe sich wesentlich frei von vorgefassten Meinungen gehalten 

 hat. Palmen klammert sich wie bisher krampfhaft an seine 

 Xugstrassen und kann sich nicht davon überzeugen, dass es für 

 die Wanderungen der Vögel auch in der Theorie vortheilhaft 

 sein muss, wenn dieselben von ihrem Brutorte aus die beste 

 und passendste Richtung und den möglichst geraden Weg zu 

 ihrem Winteraufenthalte einschlagen, dass die Thatsachen so 

 lebendig dafür sprechen, weil wir sehen, wie die Vögel, um einen 

 geraden Weg zu verfolgen, sich unendliche Entbehrungen dadurch 

 auferlegen, dass sie Länder und Gegenden durchziehen, Meere 

 überfliegen, wo sie Gefahren mancherlei Art ausgesetzt sind. 

 Wir haben auch gesehen, wie haltlos die ganze Theorie Palmen's 

 und seiner Vorgänger ist, dass die Voraussetzungen, aus welchen 

 die weiteren Schlüsse gezogen, unrichtig sind, dass Beobachtungen 

 keinerlei Art für dieselben vorliegen und dass statt Beweisen 

 für die entwickelten Ansichten nur Hypothesen gegeben werden, 

 in denen nur Möglichkeiten und Wahrscheinlichkeiten erwogen 

 Averden, welche bestimmt sind, einer Ansicht zu dienen, welche 

 längst feststand, bevor die Untersuchungen begannen. Wir haben 

 bereits besprochen, wie unzweckmässig auch vom theoretischen 

 Gesichtspunkte es sein würde, wenn die Vögel durch die ver- 

 meintlichen Zugstrassen auf einen Weg in übergrosser Zahl 

 gedrängt würden; wir haben gezeigt, dass die vermeintlichen 

 Zugstrassen — die Punkte, an welchen man eine besonders 

 grosse Zahl von Vögeln bemerkt hat — weiter nichts sind, als 

 Raststationen, Gegenden und Oertlichkeiten, welche Vorzugs- 



